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1、电动机、齿轮泵，是为整个液压系统提供驱动动力的，是动力的源泉。
2、电磁换向阀，是通过控制液压油流动方向，改变油缸的运动方向。
3、电磁溢流阀，是整个液压系统的安全部门，当压力超过设定压力时，油管中的油会回流到油箱中，防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
4、减压阀，是整个液压系统的分配机构，通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。
5、调速阀，这是一个调节机构，对油路进行节流调速，可改变执行元件液压油缸的工作速度。
6、液压油过滤器，它是液压油的清洁工，负责液压油的清洁工作。液压站内有两个滤油口，一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质；另一个按装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等，从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。
7、压力表，是装在泵站上的测力器，用于显示液压站的工作压力，以利于操作人员控制油压，防止出现压力过大，而导致事故的发生。
8、空气过滤器，它是安装在油箱上，有三方面的作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱；二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象；三是兼做液压油补充口。
9、油位计，安装在油箱侧面，显示液压油的液位，当升降平台升到工作高度时，油箱底部不少于50mm。
10、温度表，是油箱的体温计，显示液压油的温度，防止因压力过大或使用频繁，导致液压油温度过高，而使液压升降机发生事故。
11、联接管路，是泵站的血管，输送液压驱动动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管。
知道了液压升降机各种原部件的主要作用，使用时，要经常的观察发现问题及时处理，尽可能的延长升降机的“有效年龄”。
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