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1、合适的粘度和***的粘温性能，以***液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到***润滑、冷却和密封。
2、***的极压抗磨性，以***油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
3、优良的***化***性、水解***性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。
4、***的抗泡性和空气释放值，以***在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失；并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来，以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
5、材质锈蚀和降低使用性能。
6、***的防锈性，以防止金属表面锈蚀。
液压油有l-hl液压油、l-hm抗磨液压油、l-hv低温抗磨液压油、l-hs低凝抗磨液压油、l-hg液压导轨油、抗燃液压油。
这些液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特点： l-hl液压油具有一定的***防锈性能，适用于系统压力低于7mp(70kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。l-hm抗磨液压油，除了具有l-hl液压油的性能外，抗磨性能强是其的特点。例如，在专门抗磨性能测试中，l-hl油的磨损量是600多mg,而l-hm油的磨损量仅是20多mg，适用于系统压力7mpa(约70kg)—21mpa(约210kg)的液压系统,某些知***生产的抗磨液压油，
46号液压油的粘度 工业生产润滑油基础油的归类：一类油为一次加氢该油因为含蜡基分子较多，以及他残渣构造分子良莠不齐，并因为分子未井然有序***，造成由该类油调和而成的润滑油品具备下列缺欠：清静分散化能力较差、易形成油垢;46号液压油的粘度工作中黏度受热转变***比较***、造成热无黏度来讲;***温运行实际效果偏差,流通性偏差;黏度指数值90～95。
二类油为二次加氢此类基本润滑油品因为基品的次加氢，其分子构造已见井然有序，不标准、46号液压油的粘度较一类成品油中的30%之上残渣基本上溶去但尚不***更改，故从而做成润滑油有下列缺欠具有浅显清静分散性;油垢造成比较慢、再次转化成积炭;使用期限较一类油稍好一点;***温流通性实际效果较弱，应用周期短;黏度指数值为95-115。
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