产品优势:
济宁山牛液压有限公司生产的液压机配套系列液压油缸,采用高强度27SiMn油缸缸筒,经调质处理后硬度达到280-320HB,使缸筒达到较高硬度的同时还要保持较高的韧性。再经精镗、滚压精加工后,缸筒内表面粗糙度达到0.04以下;缸体表面再经电镀、抛光处理光洁度达到0.02,可以***较好的强度和韧性,这样就延长了液压油缸的使用寿命。自卸车油缸的额定压力是16兆帕,油缸的行程范围一般从3米到9米。
我公司可以定制大液压缸
液压缸直径100-1600毫米
液压缸行程10米
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大型液压缸的加工工艺:
大型液压缸毛坯是锻造,再经过车削加工,内孔经过珩磨加工,表面粗糙度达到0.4微米。
活塞表面采用烧结黄铜工艺,再经过车削、珩磨加工,表面粗糙度达到0.4微米,与缸筒内壁行程软硬配合的摩擦副,并在活塞表面加工有储油环槽,储油环槽内可以储存液压油起到润滑的作用,以达到持久耐磨延长液压缸的使用寿命。
液压油缸的从选择材料到加工做个简单的介绍:液压油缸的质量控制首先从选择钢材开始,液压缸的缸筒一般选用的是高强度合金钢材27siMn,经调质处理,洛氏硬度在HRC32-36之间,布氏硬度在HB301-340之间,抗拉强度980MPa。油缸缸筒内壁经镗孔滚压或珩磨,表面粗糙度小于0.04微米,达到镜面效果,***了与液压油封之间密切贴合,达到良好的密封效果,同时活塞运动中摩擦系数也非常小,延长了液压油缸整体的使用寿命。活塞杆采用45号钢或40Cr钢,调质处理,洛氏硬度在HRC34-38之间,布氏硬度在HB320-360之间,抗拉强度980MPa。***活塞杆有足够的强度。活塞杆表面经过粗车、精车、磨削、表面淬火、电镀硬铬、抛光等多道工序加工。表面粗糙度也达到镜面效果,***良好的密封效果。活塞杆经表面淬火加电镀硬铬后,表面硬度达到洛氏硬度在HRC42-55之间,防止了因外来物体的碰撞、摩擦引起活塞杆损坏。活塞杆耳环采用45号钢锻造毛坯再经过钻孔、镗孔加工而成,强度和密实度都较高,***有足够的抗拉强度。挖掘机液压油缸的运动速度比较快,所以在油缸的前端和尾端都有缓冲装置,防止液压油缸在运行时产生冲击,保护了油缸和挖掘机的大臂,延长了使用寿命,同时也可以使挖掘机的运动更平滑柔和。
液压油缸的材料选择,每个零件的加工,总成的组装,每道工序都必须执行严格的检验标准。产品的合格率达到***才可以入库,这样才能***产品的质量优良,***客户在使用中不会出现异常情况。