派克R4V/R6V系列溢流阀与R4V/R6V比例溢流阀,其性能在业内享有盛誉。此阀为板式安装。它在整个压力范围内工作稳定,从而运行十分平稳。此外,它们提供广泛的选项和在各种应用中适于各种用途的连接。先导式溢流阀R4V(DIN 24340 D型)和R6V(DIN 24340 E型)系列由手动或按比例调节的先导级和阀座式主级组成。采用电磁换向阀达到卸荷功能,因此按工作周期要求可工作在更小压力下。此比例阀如与PCD00A-400数字放大器模块结合使用,工作性能可以更优。
特点与优势:? 多种选择 - 适用于几乎各种应用? ***的恒压性能 - 支持稳定的操作? 非常好的压力/流动特性 - 有助于系统的高能效? 交货时间短 - 不需要仓储? R4V / R6V比例:适合于PCD00A-400数字放大器模块? 先导阀通过手动调节或比例电磁阀操作? 2个接口:- R4V底板*** 6264(DIN 24340 D型),带VV01卸荷阀- R6V底板*** 6264(DIN 24340 Form E),带CETOP 03卸荷阀? 3个压力级? 3种调节模式:- 手柄- 带铅封的盖型螺母- 缸式锁定? 通过端口X进行远程控制? 更大压力机械调整(R6V * P2可选)应用:? 适用于一般液压应用? 普通压机? 压铸
功能:R4V / R6V系列P口的系统压力通过X油道作用于有弹簧加压的先导锥阀芯上。此先导阀芯控制了插装主阀上部的Z腔的压力,主阀本身还附加地依靠主弹簧使其关闭。如果先导压力超过设定压力,则先导锥阀芯打开,从而限制先导压力。当系统压力超过先导压力加上弹簧力时,主阀则打开通T口,因此P口压力就限制在设置的水平。R4V / R6V系列带卸荷功能除了溢流功能外,通过电磁铁使卸荷阀与Z腔相通连接到油箱。这允许油液从P口通到T口,在更小压降下循环工作。卸荷阀可以是标准CETOP 03阀(R6V)或叠加阀(R4V)。无论哪种型式的阀,卸荷工况可以是使电磁阀通电或断电都可以。
R4V06-533-11-A5
R4V10-593-4G-A1
R4V10-5934GA5
R4V10-533-11-A1
R4V06-593-32-A1
R4V10-5934GA125
R4V105D330A1
R4V0659132A1
R4V10G53330A1
R4V0359532A1
R4V0359532A4
R4V105D532A1
R4V1059132A1
R4V0656532P2G0RA1
R4V0659530P2G0RA1
R4V035351009G0QA1059
R4V1059332A1
R4V0653930A1
R4V035351009G0QA5
R4V035111009W01A1
R4V035311009G0QA1
R4V035311009W30A1
R4V035331009G0QA1