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注油器适用于空气CNG压缩机、往复泵、锻压机、发动机等带压工作的机械。在其运转工作时，对摩擦零部件强行压注润滑油，以减轻机件磨损，***机器正常运转。为化工、炼油、冷冻、制氧、冶金、矿山机械、船用发动机、重型拖拉机、橡胶、塑料、印刷机械、轻纺工业等机械传动设备作压力润滑之用。
注油器是离心式 油泵供油系统的设备主要设备之。主要由喷管、混合室及扩压管组成。压力通过主油泵在喷管内加速，从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用，不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管，混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供 轴承润滑用油。
注油器结构及工作原理
注油器由安装在油箱表面的若干个注油泵、油箱及传动部份组成。
、注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺钉固定在箱体，由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承作摆动。当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体的柱塞套内形成真空。由于气压的作用将润滑油由吸油管吸入，吸入的润滑油经过泵体内进油管道进入滴油管中，此时视油罩内亦处于真空状态，藉此真空将油从滴油管中吸出，吸出的油又由视油罩内的小孔重进入泵体，这样视油罩内形成为密闭的通路。当偏心距逐渐增时，柱塞向移动将润滑油经注油阀排出送至各润滑点。可根据用户润滑点的数目，在箱体排布所需数目的注油泵。
根据柱塞直径和柱塞行程的不同有：中压(6MPa)、压(32MPa)、压(40、63、00MPa)三类注油泵。注油泵与相应的油箱及传动部份可组合成中压、压、压三类注油器。
2、油箱
油箱是贮存润滑油、安装注油泵、支承凸轮轴的部件。每台注油器通常有至二个油箱（单联为个，双联为二个），注油泵排列固定于油箱顶部平面，每支注油泵的工作由箱内凸轮轴的凸轮带动。凸轮轴按产品规格不同（即润滑点不同）由不同数目的凸轮组成，凸轮轴由传动部份带动工作。
3、传动部份
注油器传动部份有两类：I 、由主机带动；II 、单独传动。
I 、由主机带动的注油器，有三种型式：
()ZL型： 联轴器型，由主机通过越离合联轴器传动工作
(2)ZB型： 摆杆型，由主机带动摆杆传动工作
(3)ZJ型： 键联接型，凸轮轴头部带有平键，由主机直接传动工作。
II、单独传动的注油器有ZD型：
由电动机通过下方减速器（蜗杆、蜗轮减速和小、齿轮减速）的二级传动带动凸轮轴转动。若双联注油器，则两油箱凸轮轴之间有联轴节，带动两凸轮轴同步转动，从而使两油箱方的注油泵每两同步运行，而油箱侧面的摇手只备在需要手动时使用。
注油器是种的射流泵( 或称喷射泵) ，其缘于注油器本身无相对运动部件。注油器装于油箱内部管路，吸入口位于工作液位以下。
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