鑫通机械全液压中深孔采矿凿岩台车钻车XTDL-4
¥3500000.00
鑫通机械矿用装载扒渣机出渣运输设备SD-14大型梭式矿车
¥250000.00
千鑫矿业铅锌矿选用鑫通单臂凿岩台车DW1-24车身稳定耗能低
¥2990000.00
鑫通精钢轮胎式液压单臂凿岩台车助力八钢铁矿项目
¥2990000.00
厂坝有色金属铅锌矿选用鑫通单臂凿岩台车DW1-24柴油机行走
¥2990000.00
客户选用我司 DW1-90（Z10)掘进台车进行石灰石矿山开采，整个矿洞断面9*9米，人工一个工作面需要6人用时5小时，台车一个面仅需2人用时2小时，大大的降低了人成本，提高了工作效率。
D W1-90 单臂凿岩台车是专为铁路公路等中大型隧道全断面开挖及分台阶开挖法施工而设计研发，因整机行走灵活应用于高速公路、高铁及水利隧道分台阶开挖法施工中，多台并排使用效果zuijia，其可代替人工风钻不便作业的径向锚杆孔、超前支护孔、锁脚孔等作业具备明显优势。
工作能力:
匹配 HC109 凿岩机适应于岩石较硬度工况凿岩满足工况各种凿岩，每分钟 ,凿岩速度<2.5m/min。 水平平行孔凿岩范围：宽 10 米，高 8.7 米，基本满足所有分台阶法施工 炮孔及留仰拱全断面作业需求。 径向锚杆孔凿岩范围：宽 18 米，高 12 米，基本适应于所有隧道留仰拱全，断面及分台阶开挖锚杆孔作业需求。 可选配不同长度规格钻杆以适应不同钻孔深度。
近年来，随着我国交通运输行业的飞速发展，公路、铁路等重要的基础设施被大量修建。发达地区所处的沿海平原地区修建公路、铁路较内地复杂山区环境容易得多，尤其在我国西南的云、贵、川等地区，往往呈现地势险峻、沟壑纵横的起伏地貌，公路和铁路在修建过程中需要进行架桥、挖隧道等，这在一定程度上增加了工程施工的难度。随着现代科技发展，的技术、设备不断运用到工程建设中，这为项目施工带来了便利。据不完全统计，我国已成为世界上隧道建设较多的之一，根据地势环境的不同，往往需要修建长且大的隧道，而隧道掘进通常使用全断面开挖，同时，采用全智能化的电脑隧道多臂凿岩台车进行机械化开挖是隧道钻爆法施工中进方式，它不仅能够提高施工效率，还能提高施工的安全，对施工环境也有较好的改善。
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