目前，在大型船舶中主机的动力发动机主要使用瓦斯油、柴油和重油作为燃料，三种油料的供油装置散布于机舱各个位置。
为进一步降低船舶运营成本，重油在常温下粘度很高，在管路中难以输送，更不能直接喷入气缸进行燃烧。所以必须预先加热，使其粘度降低到允许范围内。表面看，粘度看似是一个温度来控制的问题，这对某品种的燃油来说是正确的，因为某一确定的燃油的粘度与温度是相对应的。但是，对不同品种的燃油来说，在同一温度下的粘度是不同的，而且相差很大，如果对燃油采用温度控制，为把燃油控制在喷射粘度上，对不同品种的燃油必须重新整定燃油温度的给定值，其工作相当复杂。
由于燃油质量和成分的变化较大，在燃油升温时很难预测油品，所以需要 一个的粘度计和控制系统，使主机里的燃油充分雾化，达到完全燃烧无 剩余，提高了燃烧效率，防止主机损坏，避免污染和减少维护。
船舶供油单元燃油粘度控制系统船舶供油燃油在线粘度计
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Viscosity range 粘度量程 ：0~50CP
Temperature range 温度量程： 0~200
Viscosity accuracy 粘度精度 ：1%
Temperature accuracy 温度精度： 0.5%
Max working pressure 压力： 2.5Mpa
Max operating temperature 温度： 180
Sensor material 探头材质： SS 316L
Protection class 防护等级 ：IP65
Viscotronics在线粘度计公司1984年在加拿大成立，开始研制并生成在线粘度计。加拿大Viscotronics粘度计公司经过多年的积累，在化工、食品等行业得到应用。ViscoTron粘度计如今已成为在线粘度计领域的***。ViscoTron粘度计VP-3000在线粘度计是一个模块化的测量系统，其提供简单的，实时的复杂的参数“粘度”和工业应用的免维护的监控。ViscoTron粘度计VP-3000在线粘度计过程粘度计采用模块化设计，从-40°C到450°C的温度下，压力从真空到450+bar，粘度从0.1到10,000,000mPa·s，ViscoTron粘度计的解决方案可以满足客户的工艺要求，安装可以根据客户要求制作法兰。ViscoTron粘度计传感器通过ATEX IECEx。
