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焦作工力制动器YWZ5-315/E50电力液压鼓式制动器***

参数
  • 焦作制动器品牌
  • YWZ-315/50型号
  • 制动器用途
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焦作工力制动器有限公司 5年
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产品详情

焦作工力制动器YWZ5-315/E50电力液压鼓式制动器***YWZ5-315/E80电力液压鼓式制动器YWZ5-400/E121电力液压鼓式制动器

电力液压制动器主要特点:

常开式设计,液压施力制动,弹簧力松闸,通过改变液压力实现制动力的改变。

可通过改变活塞的行程来实现衬垫磨损的补偿。

单缸浮动式结构,对制动盘一定范围内的轴向串动有良好的适应性;

设有定位机构,在非水平安装的场合,可避免摩擦片偏磨。

结构紧凑、外露部件少,整机防腐性好。

退距小,响应速度快;运动部件少,可靠性高,维护简单。

滑动部位设有自润滑轴承,传动***,动作灵敏。

配***的摩擦片,摩擦系数稳定。

更换摩擦片不需拆卸制动器,快捷方便,维护性好。 液压制动器为了保持良好的制动效率,制动蹄与制动鼓之间要有一个间隙值。随着摩擦衬片磨损,制动蹄与制动鼓之间的间隙增大,需要有一个调整间隙的机构。过去的鼓式制动器间隙需要人工调整,用塞尺调整间隙。现在轿车鼓式制动器都是采用自动调整方式,摩擦衬片磨损后会自动调整与制动鼓间隙。当间隙增大时,制动蹄推出量超过一定范围时,调整间隙机构会将调整杆(棘爪)拉到与调整齿下一个齿接合的位置,从而增加连杆的长度,使制动蹄位置位移,恢复正常间隙。鼓式刹车:在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片,利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。按制动瓦块(简称制动瓦)与制动衬垫的联接方式 液压制动器.YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW,YWZA系列电力液压鼓式制动器,主要应用于各种起重、皮带运输、冶金及建筑机械中各种机构的减速和停车制动。

符合标准:


YWZA系列制动器连接尺寸和制动力矩参数符合JB/ZQ4388-86标准,技术要求符合JB/T6406-2006标准;配套EB1系列推动器。本系列适用于取代原YWZ、JCZ、YWZ及TJ2等系列老产品。

主要特点:

制动衬垫为卡装式整体成型结构,更换十分方便、快捷,备有半金属(无石棉)硬质和半硬质软质(无石棉)等不同材质的制动衬垫供用户选择。

全部采用本公司***EB或EB1系列推动器配套,动作灵敏、寿命长,完全替代老系列的***推动器。

基本参数:

产品型号:YWZA150、YWZA200、YWZA300、YWZA400、YWZA500、YWZA600、YWZA700、YWZA800

适用轮径:150-800mm

制动力矩:60-12500Nm

YWZ4系列电力液压块式制动器:

电力液压推动器ED电力液压推动器

Ed23/5,Ed30/5,Ed50/6,Ed80/6,Ed121/6,Ed201/6,Ed23/5,Ed30/5,Ed50/6,Ed80/6,Ed121/6,Ed201/6,Ed301/6

主要用作YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ9,YWL.YW.YWZP系列电力液压块式制动器电力液压块式制动器的操作元件,***适用于起重运输,冶金,矿山,港电力液压块式制动器口,建筑等行业。

YT1-320Z/12YT1-320Z/20电力液压推动器

YT1-125Z/10YT1-180Z/10电力液压推动器

YT1-90Z/6YT1-90Z/8YT1-45Z/5YT1-45Z/6

电力液压推动器ED电力液压推动器

Ed23/5,Ed30/5,Ed50/6,Ed80/6,Ed121/6,Ed201/6,Ed23/5,Ed30/5,Ed50/6,Ed80/6,Ed121/6,Ed201/6,Ed301/6

YWZ4-100/23电力液压块式制动器

YWZ4-150/23电力液压块式制动器

YWZ4-200/23电力液压块式制动器

YWZ4-200/30电力液压块式制动器

YWZ4-300/30电力液压块式制动器

YWZ4-300/50电力液压块式制动器

YWZ4-300/80电力液压块式制动器

YWZ4-400/50电力液压块式制动器

YWZ4-400/80电力液压块式制动器

YWZ4-400/121电力液压块式制动器

YWZ4-500/121电力液压块式制动器

YWZ4-600/121电力液压块式制动器

YWZ4-700/121电力液压块式制动器

YWZ4-700/301电力液压块式制动器

YWZ4-800/301电力液压块式制动器

制动力矩的调整

松开螺母4,夹住螺杆的尾部方头,转动螺母5,使方形弹簧座位于弹簧架刻线以内,调整发后将螺母4和5拧紧退即可。制动瓦的退距调整当制动瓦打开时,调整螺栓1,使两边退距基本保持一致。固定制动瓦的螺母(见图),应松紧适当,使制动瓦与制动轮可以随位。




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