当制动时,油压入内外两轮缸,活塞在液压作用下的两制动块压制制动盘,产生摩擦力矩和制动。此时,轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形。放松制动时,活塞和制动块依靠密封圈的弹力和弹簧的弹力回位。
由于矩形密封圈刃边变形量很微小,在不制动时,它足以***制动的解除。另外,制动盘因热膨胀时,其厚度只有很小的变化,所以不会发生“停滞”现象。矩形橡胶密封圈除起密封作用外,同时还起到活塞回位和自动调整间隙的作用。
如果摩擦片和制动盘之间的间隙磨损增加,在制动过程中密封圈变形达到一定值后,活塞可以继续移动,直到摩擦片压住制动盘。制动器松开后,矩形橡胶密封圈将活塞推回的距离与磨损前相同,仍保持标准值。