电液制动器 卡装插入式设计电液制动器 YWZ9-315电力液压制动器
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电力液压制动器产品介绍
电力液压制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸, 制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
电力液压制动器产品特点
1、结构紧凑
失电制动器轴向尺寸虽小,但制动扭矩足够大。
2、响应迅速
失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩,弹簧复位时间即为制动响应时间
3、寿命长久
失电制动采用新型摩擦材料,决定高寿命的性能。
电力液压制动器使用条件:
1、周围空气相对湿度不大于85%(20±5℃)
2、周围介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。
3、制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过+5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制
4、安装时应***传动轴部位与制动器的配合精度。
5、制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。
电力液压制动器工作原理
制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成,制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端伸;传动轴与花键套与制动盘联结。
制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,如果条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。