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汽车的计量单位即指：燃油计量单位。
燃油计量单元又称为进油计量比例阀。它安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值，受ECU控制。控制过程受轨压传感器测得的数值影响。简单的说可以把计量单元比作一个节流阀，1001646480潍柴国六液位传感器20L信誉，也可以比作一个可调剂大小的水。
汽车的计量单位即指：燃油计量单位。
燃油计量单元又称为进油计量比例阀。它安装在高压油泵的进油位置，1001646480潍柴国六液位传感器20L原厂，用于调整燃油供给量和燃油压力值，受ECU控制。控制过程受轨压传感器测得的数值影响。简单的说可以把计量单元比作一个节流阀，也可以比作一个可调剂大小的水。
计量单元
计量单元的构造并不复杂，通常由三部分组成：带有电磁线圈的外壳，济宁1001646480潍柴国六液位传感器20L，阀芯和柱塞。发动机运转时ECU通过计算当时喷油器的喷油量再结合当前轨压和目标轨压的差距来求得应该进入油泵被加压的燃油量。
对于计量单元来说一定的油量对应一定的开度即通过电磁线圈的电流。ECU通过输出的占空比信号来形成等效电流控制计量单元达到设定开度。
扩展资料：
电喷柴油发动机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器。
将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)，与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较，经过处理计算按照值或计算后的目标值把指令送到执行器。执行器根据ECU指令控制喷油量和喷油正时，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到。
计量单位是指为定量表示同种量的大小而约定地定义和采用的特定量
各种物理量都有它们的量度单位，并以选定的物质在规定条件显示的数量作为基本量度单位的标准，在不同时期和不同的学科中，基本量的选择可以不同。
如物理学上以时间、长度、质量、温度、电流强度、发光强度、物质的量这7个物理单位为基本量，它们的单位名称依次为：秒、米 、千克、开尔文、安培、坎德拉、摩尔。
参考资料:百度百科-电喷柴油发动机
参考资料:百度百科-计量单位
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