凯恩利机械(图),江门市CNC数控车床,CNC数控车床

面议 ≥1部起批

参数

AirTac/亚德客品牌
把手类型
车工作形式

发货地广东中山 7天内发货供货总量10000部

中山市凯恩利机械设备有限公司: 进入店铺在线咨询

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日本钜正数控插床铣床5032生产自动和收到咖啡机锥齿盘的设备 ¥140000.00

供应沈阳一机沈机股份通用技术集团沈阳机床HTC50斜轨数控车床 ¥333000.00

供应沈阳一机沈机股份通用技术集团沈阳机床HTC4050S斜轨数控车床 ¥253000.00

产品详情

软件战略的关键

　　DMG MORI工艺链是数字化转型的成功***，也是从虚拟到实际的现实之路。许多客户已实现大量成功应用，DECKEL MAHO Seebach公司与保时捷LMP1车队的技术合作都印证了这一点。DMG MORI与保时捷车队的合作是高端合作伙伴关系。在最近结束的世界汽车耐力锦标赛的赛季中，保时捷共赢得车手及制造商双料***。

　　此外，斯巴赫的保时捷919数控赛车加工中心还生产不同材质的复杂泵壳及技术要求极高的超小型固定件等。车队开发人员提供所需的CAD数据，同时斯巴赫的加工专家负责直到成品的整个加工过程：从NX CAM的CAD数据处理和CAM编程，到在DMG MORI虚拟机床中进行1:1仿真，再到用高科技机床进行高精度精加工。

　　在虚拟化的工艺链基础上就能提前优化加工中心，可以***制定计划，有效避免碰撞及限度缩短装夹时间。也就是说，DMG MORI虚拟机床的重要性好比模拟机对车手的重要性。它能在实际状况下1:1地仿真加工情况 – 包括机床运动特性和数控系统。结果是确保实际加工过程的高安全性和高速加工。

　　DMG MORI工艺链是数字化转型的成功***，也是从虚拟到实际的现实之路。客户获益的典型案例是DECKEL MAHO斯巴赫与保时捷LMP1车队间的有效合作伙伴关系；保时捷车队在世界汽车耐力锦标赛的***赛季中共赢得车手与车队的双料冠军。

国产数控机床和国外同行相比差距还非常大主要原因是什么？

但是和国外同行相比差距还非常大。主要原因有：

　　一是产业发展和过去的政治环境有关，过去国家支持程度不够，而企业急功近利的思想严重，导致重主机、轻部件。

　二是，科研投入少、基础薄弱。比如，在一些关键部件领域，我们的一些企业也能做出来，但是他们是用普通机床做出高精度的功能部件，这些产品也能用在一些高中档的数控机床上面，但是它的精度的稳定性和保持性不行，再加上原材料的问题和工艺水平问题。人家国外***的部件能用三年不换，而国内的部件也许只能用到一年半就得换了。这也是造成国产功能部件***低的原因。