多缸活塞式液压增力机
[摘要] 一种多缸活塞式液压增力机,其液压执行机构由高低压油控制装置,液压执行装置组成,高低压油控制装置主要由前机盖、控制油盘壳体、高低压油控制盘、缸盖组成,液压执行装置主要由主缸体、活塞、推杆、副缸体组成,动力输出机构主要由凸轮、凸轮壳体、凸轮轴、后机盖组成;本机以油经配油盘、油缸活塞推动凸轮转动,输出扭距,低压油返回油槽构成液压回路;具有结构简单,密封好无泄漏,节约能源;机械效***,增大力矩;低噪声,有利环保的优点。
004 阀门式活塞液压制动主缸
[摘要] 一种用于机动车液压制动系统的阀门式活塞液压制动主缸。其由主缸本体21、活塞1、5,工作腔12、16,密封圈3、6,弹4、8,进液孔14、15等组成。活塞1、5头部套装有可阀门2、7,其由限位块14、15限位,与活塞体1、5端面形成阀门间隙22、23,并与进液孔9、10相通,同时在活塞1、5头部开有与工作腔12、16和阀门间隙22、23相通的液流孔11、13,活塞1、5在工作过程中控制阀门2、7,开闭阀门间隙22、23,完成进液、卸荷、补偿液的工作过程,实现制动功能。
010 方型轴承活塞式液压缸[摘要] 该技术的基本原理是:液体推动方型轴承活塞在液压缸内往复时,滚动摩擦的损耗大大低于滑动摩擦的损耗。
005 活塞式液压缸密封装[摘要] 本技术属于液压传动领域,是具体涉及减少密闭容器特别是液压缸泄漏量的装置。该装置的特征是:在活塞式液压缸中,于主活塞的右侧增加一件浮动活塞,在主活塞与浮动活塞之间填充润滑脂。当液压缸工作时,缸内压力增加,推动浮动活塞左移,润滑脂内的压力增高,将润滑脂压入密封件的间隙内。本技术结构简单、作方便,可有效地减少泄漏或实现零泄漏,简化了相应的结构及设备。
018 胶囊式单作用活塞推力液压[摘要] 本技术涉及一种胶囊式单作用活塞推力液压缸,包括缸体、活塞导向环、活塞、缸盖、活塞杆导向环和活塞杆,其核心是在液压缸内设置胶囊,将胶囊内腔做为液压缸的液压工作腔(密封容积腔),液压介质与缸体、活塞间无接触,不需要密封件,时由两个导向环共同导向,两个导向环间距离随活塞的伸缩变化,胶囊仅承担推力作用。其原理是:当压力液压介质进入胶囊内腔后,胶囊的体积增大,推动活塞伸出,活塞杆对外施加载荷。当外载荷推动活塞和活塞杆缩回,胶囊的体积缩小,胶囊内腔中的液压介质被挤出。液压缸不存在液压介质损耗,对于无泵式或泵常闭式液压系统特别适用,一次充注液压介质后能长时间的保持液压介质的容量;本液压缸应用范围广泛。
016 活塞式多级液压缸
015 用于活塞式液压缸双向的机构
009 用于中心阀式液压主缸的树脂活塞及其成型模具
002 活塞自动往复式液压油缸
014 双作用活塞式多级液压缸(一)
013 双作用活塞式多级液压缸
003 单作用活塞式多级液压缸
008 带内置式行程装置的液压缸的陶瓷活塞杆
007 阀控式液压油缸活塞杆的防水装置
001 胶囊式单作用活塞推力液压缸
011 具有汽缸体冷却装置的径向活塞式
017 活塞油缸往复拨叉式液压舵机
012 一种活塞式单作用缓冲液压