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气驱液体动力单元(综合) 适用于液体加压 压力测试等

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济南赛思特冲压设备有限公司
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产品详情

气驱液体动力单元(综合) 适用于液体加压 压力测试等

40MPa便携式水压试验机介绍


一、用途

适用于阀门、管件、管道、连接件、压力容器、汽车制动软管转向管、燃油管、空调管以及液压设备、工程机械、矿山机械液压软管各种金属管、非金属管、接头及附件受压设备的高压和超高压压试压检验同时也适合科研、检验部门作检测工具。

二、型号意义

WBS-G80 

MBS--- 液体增压装置代号

G80 --- 增压比:80:1

三、产品工作原理

四、技术参数

系统额定压力

48Mpa

工作压力

40Mpa

驱动气源压力

0.6-0.8mpa

水源

10L不锈钢水箱

标态流量

0.5L/MIN

高压出口螺纹

ZG1/4内螺纹(可选)

噪音

<75dB

高压出口螺纹型号

ZG1/4

高压出口数量

4个

五、设备外形参考:


 

六、主要配置:

序号

名 称

数量

规格/型号/厂家

  1. 1.

高压气动增压泵

1

Shineeast牌

G80气液增压泵

  1. 2.

调压阀

1

UFR04

  1. 3.

油雾器

1

UFRL04

  1. 4.

高压针阀

1

赛思特SCV70

  1. 5.

卸荷针阀

1

赛思特SCV70

  1. 6.

驱动气开关

1

赛思特SST-1

  1. 7.

水箱及配件

1

赛思特

  1. 8.

气压表

1

嘉兴KEMEI(0-1MPa)

  1. 9.

高压压力表

1

嘉兴KEMEI(0-60MPa)

  1. 10.

不锈钢框架式箱体

1

MBS

  1. 11.

管路、接头、阀门及组装

1

赛思特

七、操作步骤简介

  1. 1. 水箱内加满水,将二联体的油雾器加入干净的润滑油。南方用10#或20#机械油,北方冬季用防冻机械油或低凝液压油。每次加油量为油杯容积的2/3。车间压缩空气连至驱动气入口(0.5-0.8mpa),连接高压胶管至被测试件(容器需提前注满水,排出容器内空气)。

  2. 2. 调节【调压阀】调整气源压力(理论增压比为80:1,如需要40mpa则调节至0.5-0.55mpa驱动气源,试验时必须有人员看管,以防止压力过高损坏被测试件)调节气源压力不要过低,压力过低增压泵不能启动

  3. 3. 打开【驱动开关】【高压开关】,关闭【卸荷开关】,启动实验

  4. 4. 增压到所需压力后关闭【高压开关】,进行保压试验保压规定时间后,看是否合格,打开【卸荷开关】卸掉系统压力

  5. 5. 拆掉管件,结束试验。

 气液增压系统

1、设备说明      

气体增压系统是用SHINEEAST气液增压泵作为核心元件,配上压力表、阀门、管路以及控制元器件的成套设备,可满足客户对压力、控制方式及使用工况的需求。只需连接驱动气源,即可输出稳定压力,特别适用高压注射,液体加压,保压和耐压部件测试,阀门管路,高压容器及连接件等受压设备的试压试验,同时也可用于学校,科研及检验部门的检测工具用。

2、设备特点  

· 设备轻巧,移动方便,设备使用方便,容易维护。  · 设备为免润滑设计,无需电源,没有电火花产生,完全防爆。  · 赛思特气动增压泵泵采用特殊隔离密封,被增压气体不受污染。 · 利用赛思特气动增压泵将水、液压油或其他液体增压成高压液体,输出压力可以无级调节,适用于压力范围为0MPa到550MPa之间,根据用户实际需要的订制相应等级的气液增压系统。  · 所有高压泵阀与管路采用进口不锈钢材质,配套相应压力等级的高压表,提供分别适用于水、液压油及大部分化学腐蚀性液体。

3、应用范围    

SHINEEAST气液增压系统广泛应用于压力张紧、液压驱动与控制、液压测试等领域,压力可达5500bar。   SHINEEAST气液增压系统设计紧凑,操作简单,只需连接驱动空气,进液口,即可通过调节驱动回路的调压阀输出所需的工作压力。

气液增压系统(综合) 

气液增压系统典型应用 

   ◆ 阀门、管件、压力容器等提供静态和爆破测试   

◆ 汽车制动系统及喷油嘴测试。   

◆ 建材试验机的水压试验。   

◆ 向管道或反应釜中注射化学试剂。   

◆ 制冷剂的罐装   

◆ 夹紧、成形、钻孔、剪切、冲压等设备的动力   

◆ 大型压力机过载保护模具缓冲及托起动力   

◆ 钢筋连接器的动力   

◆ 航空航天附件静态及动态测试   

◆ 仪器仪表的性能测试及校定   

◆ 高压清洗及水切割设备的水喷射   

◆ 在危险区域输送流体   

◆ 机械设备的润滑系统注油   

◆ 阀门测试时夹紧动力   

◆ 轴套缸套的压进,压出动力 





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