广东法瑞纳科技有限公司***共享科技潮流
广东法瑞纳科技有限公司目前技术水平处于国内同行业***水平,公司自主研发的公共自行车系统将***的物联网技术、通讯技术、计算机技术等融为一体,具有租还、查询、管理、结算、监控、调度等功能。在公共自行车、共享单车、共享雨伞、公共雨伞等所有系列的产品上,客户的利益我们首先考虑的。因为法瑞纳与自己的每一个客户,不是单纯的“买与卖”的关系,而是相互依存的伙伴关系。法瑞纳的服务理念是追求精细周全,从设计研发系统,到测量施工,再到后期的运营维护,我们都要求精中求细、稳中创新。强大的设计开发、生产制造、安装调试、技术维护、培训回访,严格的品质***和快捷到位的施工服务,及成熟稳定的运营维护,每一个环节精心安排,解决客户一系列的***。
塞、堵、慢、污染等,已小轿车出行成通病,怎么办?
根据有关部门统计,中国使用自行车出行的比例由1986年的62.7%下降至2009年的18.1%。理所当然,随着社会生产力水平的不断提高、市民百姓的生活水平日益增长,百姓驾车出行已经不是梦想甚至汽车已经替代成为了我们的“自行车”。但是,虽然开车上下班我们自己舒服了,可是我们会经常发现,由于缺乏锻炼自己胖了、身体颈椎的毛病出现了、自己变懒了、用于支出汽车的花费逐渐增多了、出行所耗费的时间越来越长了、空气质量越来越差了。就这样,全国掀起了一场骑行风潮,公共自行车、共享单车如同雨后春笋遍布全国,火遍大江南北。
平心而论,公共自行车和共享单车的出现,让自行车这个夕阳工业返老还童,重新焕发经济活力,投资者们赚了个彭满钵满。而公共自行车和共享单车的用户们也是乐在其中,短程的路,开车出去塞、堵、慢,停车也是伤脑筋的事,干脆骑个车,方便快捷,就当活动活动,舒展舒展身体,。当然,有利的事情就会有弊,车辆的损坏被盗,乱停乱放等问题,被媒体戏称为“国民素质的照妖镜”。人们骑行多了,用车少了,耗油也就少了,不少加油站,出租车,摩的,三轮出租车等面临着难以维继的压力。几家欢喜几家愁,经济市场向来如此,人们需要在哪市场就在哪,问问身边的人有多少知道公共自行车和共享单车的?又有多少用过公共自行车和共享单车的?
轴传动单车与链传动单车哪个好?
目前按自行车的传动来分,自行车可分为轴传动和链传动两种。轴传动自行车的稳定性、耐久性更好,可承受扭矩更大,人们骑行,可以***避免掉链、断链,链条的油污以及锈污等问题和麻烦,骑行体验比较安静、干净、舒适,将轴传动自行车比喻为用来享受的自行车一点都不为过;这是轴传动自行车的优势,其弊端是:1、制造成本比链传动自行车高,由于制造成本较高,利润较低,很多自行车厂商并没有运用和推广,而是选择成本较低的链传动。2、轴传动自行车的传动部件为了能承受更大的扭矩和延长使用寿命,一般需要采用高强度和高耐磨性的45#钢,并加以热处理增加钢材的刚性,因此轴传动单车要比链条传动单车要稍重一些,一般是在2KG左右。
链传动单车,以其准确的传动比和较高的传动效率,及低廉的制造成本,常年称霸自行车传动系统。由于链传动系统本身结构的原因,链传动单车缺点也很明显;传动平稳性不如轴传动单车,可承受的扭矩没轴传动高,易磨损、伸长,易产生链条脱落、链条断裂等现象。由于链条自行车的生产成本低,技术含量低,生产门槛也低,所以市面上销售的链条质量参差不齐,相信大家在生活中都有过链条断裂和脱落的经历。法瑞纳科技有限公司,专业研发生产轴传动公共自行车,链传动公共自行车,现已建设1000多个公共自行车站点,拥有20多项国家专利技术和认证,是公共自行车系统、共享单车的一站式货源供应厂家,承接国内各大知名共享单车运营商的EOM和EDM代工贴牌,及多个市、县(区)、景点的公共自行车系统工程的供货及施工安装。