金华gqf-e型桥梁伸缩缝 gqf-f80型伸缩缝 样式可选
第壹、认真分析桥梁伸缩缝设计图纸,确定桥梁伸缩缝的型号、伸缩量、钢筋间距、安装槽宽度深度根据图纸要求,预埋固定钢筋和伸缩缝安装槽口 必要时可涂抹少量肥皂水以利嵌入2、采用天然橡胶的伸缩缝适用于温度为-40℃~60℃的地区5.主层施工:选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,针片状含量步于15—20%,且具有良好的级配.石料的级配可参照表二执行 SSFB梳齿板伸缩缝特点1.梳齿型桥梁伸缩装置面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。2.梳齿型桥梁伸缩装置建筑高度低。 桥梁伸缩缝安装注意事项1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于桥梁伸缩缝其他原因不能整体运输时,可以采用拆分的方法运输。2、桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝运抵施工现场后,其存放地点桥梁伸缩缝应尽量接近安装位置,并放置在少高于地面30cm的支撑物上。 6.表层施工:将加热后的表层石料与热的TST溶胶充分拌合.为防止温度降低拌台不均,可适当用火加热.将表层1碎石立即铺在主层上,并立即用小型震动压路机压实,由于TST碎石在常温时具有良好的弹性.所以辊压一定要及时,酚止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。
梳型钢板伸缩缝斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的梳型钢板伸缩缝速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故GQF-C60桥梁伸缩缝的设计要求及适用范围公司是的GQF-C60桥梁伸缩缝生产厂家,GQF-C60桥梁伸缩缝型号齐全,拥有强大的GQF-C60桥梁伸缩缝设产团队
1、对于已经损坏或老化的胶条,悉数更换为新的防水胶条,而且需求养护单位及时的清理伸缩缝的间隙,也就是胶条上方的杂物,进步橡胶条的使用寿命因此二、桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽,增大了汽车与钢板间的摩擦力,抵达了防滑结果 采用的缝隙过大或过小,以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置,易造成破坏。即使是连续桥面,在面层铺装上往往也会出现裂纹。因此。要采取预先切割桥面,设置接缝,或用较软的铺装层来吸收裂缝,或者安设小型的伸缩装置来解决。
因此该产品一经问世,即受到桥梁设计和施工单位的普遍好平
SSFB梳齿板伸缩缝特点1.梳齿型桥梁伸缩装置面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm
2、钢制支承式伸缩缝钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造该装置采用标准构件,更换方便 在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行。桥梁伸缩缝特点1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。2、梳齿型桥梁伸缩缝建筑高度低。为***纵向和横向接头安装后为垂直接头,平面度控制在3mm以内
MZL120型桥梁伸缩缝突出的特点是:MZL型桥梁伸缩缝由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩缝
设计制造技术条件1、设计荷载:采用JTJ《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计;2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁傳用钢,钢材抗拉强度不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa;3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。 对需切割的桥面分弹白色油漆线,以***开槽缝的整齐、顺直,对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形分,要适当加宽切除宽度,以***混凝土与沥青混凝土接头分平整,另外,在切割时注意对路面的保护,做到不污染、不破坏为止。浇筑完毕后进行养护第七、将伸缩缝胶条安装在伸缩缝槽口内,以免伸缩缝漏水或是进入杂物 所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求桥梁伸缩装置型号:桥梁伸缩装置按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。1、对接式伸缩装置对接式伸缩装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞对接型和嵌固对接型两种6,桥梁伸缩缝装置后,先将其一侧焊好,然后去掉锁定钢板,在另一侧,调整桥梁伸缩缝隙数值,将桥梁伸缩缝隙调整到计算数值后,将预埋钢筋与伸缩装置的环形钢筋焊好,先焊接顶面,接着焊接侧面,末了焊接底面