上海***西门子MM440变频器7.5千瓦6SE6440-2UD27-5CA1
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MM440 提升控制问题
现有个小型提升控制,工艺要求:正转上升到位停车时,变频器要保持使能状态,确保在零速状态下有转矩输出,克服负载转矩,不让其溜车;接着反转下降,到位后停车。整个过程中,停车时都要求不依靠抱闸的悬停。
基本配置:
变频器MM440 11KW;电机为3KW;控制方式为无传感器的矢量控制;数字量控制变频器正反转启动;模拟量控制变频器速度;启用抱闸控制功能;
问题:
在控制中,为保持变频器使能状态,让正转端子始终为1,上升到位后速度值给0,负载悬停,接着速度值给负值,期望负给定使变频器换向下降,但没有实现,变频器依旧上升,是不是还需要设置什么?
单独用正反转启动观察:上升悬停时转矩实际值可以到30%左右,负载一直有慢慢向上窜动的趋势,不是真正的停止,下降悬停时转矩实际值0.1%左右,也有慢慢下降的趋势,这样该调试变频器,让它悬停时稳定一点?
为***安全,启用变频器抱闸控制功能,但P1080的设定值作为开启抱闸的门槛值的同时,是否又不能让变频器以***的0速运行呢?