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叉车转向节一般采用铸钢件或者模锻件方式生产，但生产工序繁琐，制作成本较高。转向节要承受叉车后部负载，叉车负载行驶状态下，转向节须要承受瞬间来自不平坦地面冲击力，转向节须要具有很高的强度和材质韧性。新工艺采用铸铁件生产转向节，不仅大大降低生产成本，还可简化生产工序，提高生产效率。由于转向节的结构复杂和机械性能，球墨铸铁转向节-转向节主体的低制造成本和高强度耐用性降低了叉车的综合维保成本. 叉车转向节轴颈部产生裂纹时，须要尽快更换或停用检修。转向节压力轴承接触平面如有磨损须要研磨后增加调整垫片调试到合理的间隙（标准是转向灵活），叉车转向节轴颈上的螺纹部分损伤超过20%，须要进行重新加工和螺纹修正，与轮毂轴承的固定强度不足的时候容易导致后轮脱落的使用风险.叉车转向节装配更换后须要进行必要的调整，转向节和主销间隙不低于0.2mm，同时转向节与转向桥主销轴承座之间的间隙不超过0.1mm。若公差尺寸偏大的骅，通过加入调整垫片来进行调整。
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产品参数
- 羊角轴
- 否
- 国产
- 中联重科
- 3吨
- 叉车车身及附件
- 否
- 3吨
- 3吨
- 3吨
- 3000
- 中联重科
- 安徽
- 合力电动叉车
