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叉车驱动桥的结构和工作原理
叉车驱动桥属于整体式（非断开式）轮式车辆驱动桥，包括主减速器、差速器、轮边减速器，半轴和轮毂，制动器，驱动桥壳，万向节等多个部分组成，桥体，轮毂，扇形板均采用高强度球铁铸造，驱动桥处于动力传动系的末端，将万向传动装置（万向节十字轴）来自发动机的动力输出通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，降低转速同时提高扭矩；主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；差速器既可以向两侧传动轮传输转矩，同时也可实现两侧车轮不同转速转动，***内、外侧车轮以不同转速转向，左右两侧驱动轮在行走动态转速差异可以实现纯滚动并降低左右轮胎的磨损
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产品参数
- 原厂
- 否
- 中国
- 西林
- 31202000005
- 前桥驱动
- 否
- 西林叉车
- QDD30
- 970mm
- 1000
- 西林
- 中国
- 前桥驱动
