桥梁充气芯模 桥梁空心板内模 尺寸可根据图纸需要定做 桥梁浇筑用空心内模
¥2200.00
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桥梁充气芯模 橡胶充气芯模直径600mm*6米 浇筑用桥梁空心板内模 涵洞隧道边沟浇筑
- ¥960.00 1 - 9
- ¥950.00 ≥10
参数
- 浇筑构件产品特性
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河北 衡水
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桥梁充气芯模 桥梁空心板内模 尺寸可根据图纸需要定做 桥梁浇筑用空心内模
¥2200.00
产品详情
橡胶充气气囊充入压缩空气后，气囊即伸展胀大达到其截面规划要求，充气压力依据厂家标识而定，严禁超压充气。它运用简洁，经济经用，可重复运用近百次，不充气时柔软缩短，任意折叠、卷曲，充气胀大后具有满意的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，能够多次重复运用，是一种降低成本和加速施工进度的砼制品配套产品。
常用的充气芯模分为圆形橡胶充气芯模和八角形充气芯模。圆形充气芯模又依据直径与长度不同形成多种类型的充气芯模，常用的有DN1DN200、DN220、DN240、DN250、DN260、DN340、DN390等等;八角形充气芯模依据其倒角与长宽不同分为多种类型，其中还有带变截面的充气芯模，类型种类更多。
预制桥梁板充气芯模的性能特色
1.运用充气芯模预制或现场浇筑出来的制品构件，都能满意规划要求，且操作简略、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点 。
2.充气芯模选用天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有杰出的脱离性。充分满意了不同条件下的施工环境。
3.充气芯模适用温度广泛。在-10℃～+80℃的范围内，材质没有改变。预应力空心混凝土构件，因为选用芯模内模，其分量比非予应力实心构件轻25%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的分量，能够使桩基缩短，跨径增大。
4.充气芯模施工工艺简洁、安全、卫生。运用芯模内模时在外表上涂上脱模剂，对芯模内模进行测漏实验，(这一点很重要，如果进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了)没有异常后将芯模内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模内模放气抽出，即可完结制品构件的成型，不污染环境。
施工步骤：
1、入模用绳牵引将桥梁隧道充气芯模穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、 充气A. 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压。
B. 当桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。
C. 异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。D. 注意桥梁隧道充气芯模气囊充气时不得超压。
3. 固定与浇筑混凝土
A.在振混凝土时桥梁隧道充气芯模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。
B.浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁隧道充气芯模左右位移，振捣棒端部位较好不要触及桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊。
4、 拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁隧道充气芯模抽出，时间可视水泥号而定。
5、 冲洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊，试水检查保管与维修 A.桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱。
B.现场使用桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊时避免尖锐硬物。
C.胶囊每次脱模后,就立即用刷子(尼龙刷较好)自来水清洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊,除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。
D.桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊如有漏气，封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。
跌倒了，就重新站起来，继续向前走，傻坐在地上是没用的。不妨先做出点成绩，然后再去强调你的感受，否则，生命中只有唧唧歪歪，怎么看都像是矫情。
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产品参数
- 浇筑构件
- 否
- 衡水
- 天然橡胶
- 荣达
- 02589
- 桥梁充气芯模
- 圆柱体
- 详见气囊喷吗
- 600mm
