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主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定，不可超压充气。它使用简便，经济耐用，可反复使用近百次，不充气时收缩，任意折叠、卷曲，充气后具有足够的强度来承受混凝土的压力。
桥梁充气主要用于（2）防止芯模侧向不均匀变形：浇筑中保持空心板气囊芯模两侧分层均匀上升（每层厚度控制在400mm左右），振捣器从两侧对称振捣，以防止空心板气囊芯模受力不均而产生变形的现象。4.空心板充气芯模完全能够抵住混凝土浇筑时的放出的热量，不变形不开裂，避免了钢模拆模不安全的诟病。
此等待称作：等待回压。本产品能超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单，轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能，适用范围广,充气芯模可反复使用多次，可以大大的成本和施工进度。
橡胶气囊是如何充气和浇筑的1、用做堵水时：充气气囊芯模被用做堵水时，因为橡胶本身是具有弹性的，所以生产时芯模直径按照客户需要的直径大小就好，也就是管道内径是多少，生产时气囊的芯模就要做成相应的尺寸。这样的直径当充气完成时，因为气囊性的原因，充气气囊芯模直径会比实际的直径大一点，能与管道紧密相接，产生可以堵住水流的力，从而产生堵水效果。
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