桥梁板空心气囊内模13米方形充气气囊内模
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桥梁空心板气囊内模的施工操作过程
桥梁空心板气囊内模是由橡胶和纤维防拉布通过高温热压硫化制成的一种砼制品成孔模具。桥梁空心板气囊内模操作方便，使用简单，在未充气状态下柔软收缩，任意折叠、卷曲，方便存放，且经济耐用，寿命长，能代替原有的木模、竹模、钢模使用。
1、桥梁空心板气囊内模入模准备；
桥梁空心板气囊内模须在地面试充气，以检查芯模气囊在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的气囊内模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患；长度一般圆形较桥面板加长0。5m，方形/八角加长1米，以利于插入和抽取。另外在气囊一端安装一气嘴。并装有压力表和球阀（三通），有利于控制气囊内气体压力和控制充气。
2、桥梁空心板气囊内模的安装
如常用型13米的圆形气囊内模，在桥面板钢筋绑扎焊接完成后，在钢筋网内将预先加工好变长的正方形钢筋框按桥面板设计空心位置焊接在钢筋网上，钢筋框是用钢筋焊接而成，主要作用是防止桥梁空心板气囊内模易弯曲，使得桥面板空心部位不直。另外在安装钢筋框时，钢筋框应低于设计空心位置3mm，以抵消桥面底部混凝土对桥梁空心板气囊内模的向上力产生的向上移动。
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