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2月12日，一则来自江西鹰潭的震动了通信界。中国移动鹰潭分公司顺利完成覆盖鹰潭市全域的NB-IoT网络的建设及开通，这标志着张地市级全域覆盖的NB-IoT网络在鹰潭顺利建成。和4G网络建设差不多，整个建设过程包括：机房及站点查勘、设计、设备采购、安装调测、优化和端到端联调。另外，告网优工程师们，和4G建设一样，NB-IoT也是需要单站测试的，包括对ATTACH验证、PING时延测试、上传速率测试，和RSRP、RS-SINR等测试。
运行原理
自动状态
正常情况下，风门为自动状态。自动风门A、B两道风门, 工作时风门A、B处于关闭状态，当机车、人员需要通过巷道中风门A时，停（遮挡）在红外对射传感器上，传感器检测到车、人通过信号后，首先风门主控箱切换B门继电器,使B门闭锁，同时控制报警箱点亮红灯，禁止B门通行，以及声音报警“前方风门已开，请耐心等待”，然后控制风门A气缸自动打开风门，检测到A门开闭传感器信号后，主控箱控制A门报警箱 点亮绿灯，以及声音报警“风门已开，快速通过，注意安全”，风门完全打开后，人、车通过 。人、车通过后，主控箱延时控制风门关闭。延时时间可调。当机车、人行到B风门时，过程同前。反向通过时控制过程同样进行控制，以同一时间内少有一个风门处于关闭状态。
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新年伊始，我国燃气轮机国产化捷报频传，东汽自主研发的5万千瓦重型燃机1~17级试验压气机满转速试验成功、哈汽制造的西气东输二线“衢州站”台3万千瓦级燃气轮机完工、我国《能源技术“十三五”规划》***指出，要高效微小型燃气轮机、重型燃气轮机、特殊领域燃气轮机关键技术的开发。如通过引进、消化、吸收、再的技术途径，开展30万千瓦级重型燃气轮机整机装备研制;完成F级5~10万千瓦重型燃气轮机设计和样机制造等等。
行人到达A门时，按动A门绿色开门按钮，若B门此时处于关闭状态，则开门信号经控制箱处理后输出，控制A门气缸开启风门A，同时发送闭锁信号至B门控制箱，对B门进行强制闭锁， B门不能再开启。
行人通过A门后必须按动A门另一侧红色关门按钮关闭风门A，其信号经控制箱处理后输出，控制A门气缸关闭风门A， A门完全关闭之后，控制箱闭锁信号方可自行断开，B门才可以开启。
同样，行人通过B门时，按动B门绿色开门按钮，若A门此时处于关闭状态，则开门信号经控制箱处理后输出，控制B门气缸开启风门B，同时发送闭锁信号至A门控制箱，对A门进行强制闭锁，A门不能再开启。
行人通过B门后必须按动B门另一侧红色关门按钮关闭风门B，其信号经控制箱处理后输出，控制B门气缸关闭风门B，B门完全关闭之后，控制箱闭锁信号方可自行断开，A门才可以开启。
行人反向通过时，操作步骤相同。
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3）紧急及异常通过
l 当有紧急情况发生需要紧急解除闭锁装置进行开门时，或风门、气控装置发生异常情况无法正常开门时，可拉开A门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀，即可手动拉开风门A，拉开B门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀，即可手动拉开风门B。
l 应急泄压手拉阀被拉出时，该道风门的气控装置将完全失效，同时，气控装置的闭锁功能将完全失效。
l 如要恢复气控装置，需将该道风门的气源箱及气控箱上的应急泄压手拉阀全部推回复位，气控装置将自动恢复至紧急泄压前的正常运行状态，闭锁功能将自动恢复。
A门与B门闭锁，同时只能打开一道风门.
长安气动无压风门厂家|气动无压风门型号在铁路方面，投资***集中在高铁、中西部铁路和城际铁路上，3年总投资19743亿元。公路的投资***在高速公路，总投资为5758亿元。在水利工程建设方面，随着我国经济发展进入新常态，把水利作为基础设施建设的重要支柱，部署开展了大规模水利建设。在水利建设发展;十三五规划中，关注核心问题俞琚表示，虽然前景很好，但企业需要现在就做技术储备。国际市场总量不比国内小，但很多企业目前还不具备大规模出击的能力。
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