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螺旋筋成型机采用微电脑全自动PLC编码数控控制系统，用户只需在数控编码显示器上边输入螺旋筋间距，米数，切断长度误差为5mm以内，即可实现螺旋筋自动加工切断，大大提高了工程精度效率，在桥梁预应力施工中用途***广泛。
全自动螺旋筋成型机，采用单片机集成控制，任意调节参数，多种参数储存功能、数字显示、节省时间，方便管理，提高生产效率。
2.采用编码器计米误差极小，准确定位。
3.本机具有平稳、快速、准确的特点，具有可快速。慢速、倒顺料的特点。
平稳：全部具有液压传动，摆线马达，可减少齿轮间隙
快速：每分钟20-40米
准确：打圆误差±0.50MM
4.本机为箱型结构，刚性好，液压传动部分灵活可靠。
5.控制箱设有：快速送料、自动切断、手动切断、自动停止、在启动等功能
螺旋筋在高铁上的应用：
螺旋筋作为精轧螺纹钢锚具四件套之一，主要用于先张法，后张法预应力箱梁及大型建筑屋架，地锚，桥梁，护坡等，正确放置精轧螺纹钢螺旋筋，对于工程施工的质量控制至关重要。
精轧螺纹钢螺旋筋为了结构更好的“工作”而在施工前预先加上的一种力，而提前给它受力的目的就是为了在其“工作”时使系统承压减小，从而减免系统结构被损坏的风险。根据预应力原理作出的力学产品有很多种，形状也各有不同，有膜状的、平面的、拱形、锥形的，也有螺旋形的，而预应力螺旋筋就属于后一种形状的。根据该力学原理也出现了很多相关的加工技术，如冷拉钢筋技术、冷拔钢丝技术、中强预应力筋技术、高强预应力钢丝、钢绞线技术等。
高铁专用精轧螺纹钢螺旋筋的致力于浇筑混凝土，可以使螺纹钢筋与整个混凝土的接触面更大，使凝固在一起高铁专用螺旋筋的使用，当精轧螺纹钢筋穿入波纹管内后更加坚固，就把一个螺旋筋放入钢筋的末端，并焊接一根向上的小钢管，借此来固定螺旋筋，避免其滑落有危险。高铁专用螺旋筋的需要注意的是高铁专用螺旋筋应均匀规则。安装时螺旋筋应套在锚下垫板中间，四周间距一致，一定要定位牢固。
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