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一、自动变速器电子控制系统的组成
电子控制系统由传感器、开关、执行器(电磁阀,指示灯)和控制电脑等组成,如图6-66所示。
图6-66 自动变速器电子控制系统组成
1-车速传感器;2-输入轴转速传感器;3-发动机转速传感器;4-模式开关;5-锁止电磁阀;6-压力调节电磁阀; 7-换挡电磁阀;8-挡位指示灯;9-挡位开关;10-节气门位置传感器;11-油温传感器;12-故障灯;13-诊断插座
(一)传感器
电子控制装置中常用的传感器有车速传感器、输入轴转速传感器、发动机转速传感器、节气门位置传感器、水温传感器和变速器油温传感器等。
1. 车速传感器
车速传感器用于测量汽车的行驶速度,车速传感器的类型有电磁式、霍尔式、光电式、舌簧开关式等。常见的为电磁感应式车速传感器。
电磁感应式车速传感器一般安装在自动变速器输出轴附近,如图6-67所示。用于检测自动变速器输出轴的转速。电脑根据车速传感器的信号计算出车速,作为其换挡控制的依据。
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1-输出轴;2-停车锁止齿轮;3-车速传感器
车速传感器由***磁铁和电磁感应线圈组成,如图6-68所示。它固定在自动变速器输出轴附近的壳体上,安装在输出轴上停车锁止齿轮或感应转子旁边。当输出轴转动时,停车锁止齿轮或感应转子的凸齿不断地靠近或离开车速传感器,使感应线圈的磁通量发生变化,从而产生交流感应电压,如图6-69所示。车速越高,输出轴的转速也越高,感应电压的脉冲频率也越大。电脑根据感应电压脉冲频率的大小计算出车速。
2.输入轴转速传感器
输入轴转速传感器的结构、工作原理与车速传感器相同。它安装在行星齿轮变速器的输入轴或与输入轴连接的离合器毂附近的壳体上,用于检测输入轴转速,并将信号送入电脑,使电脑更***地控制换挡过程。此外,电脑还将该信号和来自发动机控制系统的发动机转速信号进行比较,计算出变矩器的传动比,使油路压力控制过程和锁止离合器的控制过程得到进一步优化,以减小换挡冲击,提高汽车的行驶性能。