产品名称 | DTA9400GGS型 | 产品商标 | 特运牌 |
总质量(Kg) | 40000 | 罐体容积(m3) | 31.5 |
额定载质量(Kg) | 30000,30500 | 外形尺寸(mm) | 10400×2500×3750 |
整备质量(Kg) | 10000,9500 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 5030+1310+1310 |
轮胎数 | 12 | 轮胎规格 | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
产品名称 | DTA9403GGY型 | 产品商标 | 特运牌 |
总质量(Kg) | 40000 | 罐体容积(m3) | 29 |
额定载质量(Kg) | 30500,31000,31350 | 外形尺寸(mm) | 9900×2500×3700 |
整备质量(Kg) | 9500,9000,8650 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 4800+1310+1310 |
轮胎数 | 12 | 轮胎规格 | 12R22.5 12PR,11.00R20 12PR |
产品名称 | DTA9401GGS型 | 产品商标 | 特运牌 |
总质量(Kg) | 40000 | 罐体容积(m3) | 32.5 |
额定载质量(Kg) | 31000,31400 | 外形尺寸(mm) | 9700×2500×3700 |
整备质量(Kg) | 9000,8600 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 4600+1310+1310 |
轮胎数 | 12 | 轮胎规格 | 12R22.5 12PR,11.00R20 12PR |
2、运输介质:普货,衬塑后有效容积28-48.5立方,罐体采用武钢Q235优质碳钢板材制作,方圆型罐体,筒体4.2mm,封头5mm。按公告尺寸制作,单围板,围板反“7”字焊接,双支撑,罐体前后封头各安装一个爬梯,后封头焊接排水管固定箍。罐体内衬聚,16-18mm厚。3个进料口,并带罐口保护,两个呼吸阀,罐体底部一个DN100-125衬四氟气动蝶阀总控,后尾左右各一个DN100-80的全塑球阀带出料口并带全塑保护箱,全塑炮筒,罐顶做防腐。 3、罐体做灰色耐酸碱油漆,喷运输介质“普货”容积数,炮筒和后封头贴反光条,灯光锁具齐全,配两个8KG灭火器,两根匹配的耐酸管。出具合格证、开具机动车上户专用。 钢衬塑制罐工艺就是“龟甲”衬里,钢、网、塑三合一,是钢衬塑防腐系列产品的精华。以特种聚粉料为原料,采用滚塑工艺将钢板、钢网(“龟甲”)与聚有机结合成一体,产品内衬面平整、光滑、坚固,具有不渗漏、***性、***、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等优点。钢衬塑运输罐其抗腐蚀性强于玻璃钢运输罐数倍,能部分替代不锈钢钛、镍、***合金钢等材料,产品符合危险品储运技术法规要求,是安全、的耐腐蚀储运容器。产品符合GB/T5009.85-2003卫生标准,可替代不锈钢容器装运食品级溶液。
普通液体罐车物流平台
钢衬塑槽罐车制造工艺介绍:1、采用4-8mm厚碳钢板材制作罐体; 2、采用一次性成型压制封头、使罐体抗冲击、更稳固;3、罐体采用自动卷筒工艺,使罐体一次性成型,完全按照公告生产;4、采用全自动焊接技术,罐体无渗漏;5、半成品罐体经过探伤检测,安装罐体其余结构、使罐体达到成品罐;6、罐体成型后采用水压、气压检测;7、同时运输多种介质可分成多个仓;、将钢丝铺设点焊在罐体内;8、将聚粉料按滚塑厚度比例一次性投入罐内,经高温滚塑一次成形;9、固化成形后,用火花仪和X光线探侧仪检测,打磨涂漆完工。
的生成机理的生成机理特别是城市废弃物焚烧过程中的生成机理,已成为研究内容中的重要组成部分。人们普遍认为PCDD/FS既可由碳和无机氯化物在金属催化剂存在的条件下生成,也可由PCDD/FS的前生体有机氯化物产生。从目前的研究来看,在城市废弃物焚烧过程中的生成有以下几种原因:1.焚烧了含有微量PCDD垃圾,在排出废气中含有PCDD。在有两种或多种有机氯化物(如氯酚)存在的情况下,由于二聚作用,在适当的温度和氧气条件下就会结合成PCDD。多氯化二酚、多氯联苯等一类化合物的不完全燃烧生成PCDD。由于氯及氯化物的存在,破坏了碳氢化合物(芳香族)的基本结构,而与木质素,如木材、蔬菜等废弃物相结合,促使生成PCDPCDF(多氯二苯呋喃)的化合物。一般认为在低于9℃焚烧PCB时会产生,而在7℃以下对热稳定,高温时开始分解。另外在其它领域的生成有以下两种:六六六热解生产中易产生其六六六热解生产产生的机理又有以下两种:1.Fe和FeCl3存在下的生成模拟反应采用Fe粉和FeCl3为催化剂,在玻璃试管中加入一定量的六六六无效体和铁粉或FeCl3,并配接玻璃冷凝管。
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