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支座灌浆料 高铁支座灌浆料 江苏支座灌浆料厂家直达

参数
  • 金属材质
  • 上海产地
  • 加固、设备基础灌浆功能
上海 宝山区 2天内发货 100000吨
上海律冶检测技术有限公司
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产品详情

  

产品介绍

    支座灌浆料是一种高性能改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有早强高强、无收缩、耐久性能好等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、易开裂、剥落、起粉等缺点,其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。

 

产品特点

   1、微膨胀性能:确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,使载荷功能有效地传递到基础。

    2、高流动性能:有很大的流动度,可在不加外力的情况下流向要求灌浆的各个部位。

    3、和易性好:不但流动好而且保持时间长,具有很好的粘聚力,不分层离析,不泌水。

    4、高强度:28天抗压强度≥50,后期强度高且不倒缩。

    5、低负温施工:在低温、负温下强度仍有较大增长,有效地解决了冬季施工等问题。

    6、耐久性能好:200万次疲劳试验,50次冻融循环试验,强度无明显变化;抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现。

    7、不含氯化物,对设备、钢筋无任何锈蚀作用。

产品指标


适用范围

    适合于抢修、支座锚固,大型设备和精密设备地脚螺栓与机座的二次灌浆,钢结构与混凝土固结的二次灌浆,梁、柱二次加固等,特别适用于高速铁路、客运专线、高速公路桥梁的支座灌浆,其性能指标满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》和《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》的技术要求。

施工工艺

   1、对需灌浆的基面进行凿毛处理,粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;修补裂缝等缺陷;安装灌浆用模板;用水将支承垫石表面浸湿至饱和,但施工时不得留有明水。

    2、安装盆式橡胶支座位,用钢楔块楔入支座四角,找平支座,并将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间预留20~30mm的空隙,以便灌浆。

    3、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量,每次拌和量应***在砂浆失去流动性前全部施工完毕。

    4、浆料按粉料:水=1:0.14 (重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌3~4分钟,使浆料均匀。

    5、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,自流平即可。采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆,直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。

    6、流平应在可施工时间内完成,施工后的机具应立即用水冲洗干净。

    7、灌浆材料终凝后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆处,对漏浆处进行补浆,并填堵钢楔块抽出后的空隙,拧紧下支座板锚栓。

    8、待灌筑梁体混凝土后,及时拆除上、下支座连接钢板,并安装支座钢围板。

    9、可施工时间视环境温度而定,在20℃时为搅拌完成后30分钟内。

 

包装与储存

    ※每袋净重25kg







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