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上海PVG直飞SVO2，B777全货机 D235 可接各种危险品/锂电池，环航国际空运代理
- ¥38.00 ≥45KG起批
- KEMI产品特性
- 上海始发港
- 莫斯科目的港
上海PVG直飞SVO2，B777全货机 D235 可接各种危险品/锂电池，环航国际空运代理
环航国际主要航线;
1.香港空运：KA 港龙航空，CK 东方航空，MU 东方航空，CI 中华航空公司。
2.美加空运：OZ 韩亚航空，CZ 南方航空，PO 美国博立航空，NH 全日空航空，UA 美国联合航空，MU 东方航空，CA 中国国际航空，UPS ，Fedex KE 大韩航空，QF AC 加拿大航空，DL 美国达美航空，AA 美国航空，SQ 新加坡航空。
3.东南亚空运出口：D7 亚洲航空，CZ 南方航空，MU 东方航空，FM 上海航空，TG 泰国航空，VN 胡志明航空，HX 香港航空， UPS。
4.非洲空运：SQ 新加坡航空，EY 阿联酋水晶航空，EK 阿联酋航空。
5.中东印巴空运主力航空公司：EY 阿联酋水晶航空，QR 卡塔尔航空，TK 土耳其航空，TG 泰国航空，SV 沙特航空，SQ新加坡航空，UL斯里兰卡航空，AI 印度航空，MU 东方航空。
6.欧洲空运：OZ 韩亚航空，CZ 南方航空，RU 大桥航空 NH 全日空航空 KL 荷兰航空 MU 东方航空,SU 俄罗斯航空，UPS。
7.日韩空运：日本 - JAL 日本航空，ANA 全日空，NCA 日本货物航空，MU东方航空，CK中货航，CA中国国际航空，FX联邦快递航空，UPS 。韩国 - KE 大韩航空，OZ 韩亚航空，MU东方航空，CK中货航。
郑州空运货代|郑州航空货代公司|郑州航空货运公司|郑州国际空运 河南空运货代
1、郑州始发空运出口，优势航线主要有欧线、美线、东南亚航线、日韩航线等
2、郑州机场进出口清关服务，自有报关行，清关高效快捷。特色产品进口清关服务，如食品、水果、鲜活、冷藏冷冻品等。
3、郑州机场地面服务：短驳、仓储、转关、保税、擅长EXW、DDP、DDU等一条龙服务。
4、公司为WCA（国际货运联盟）会员，***代理网络资源丰富，可做港到港、门到港、港到门、门到门等进出口一系列增值服务。
我们的优势：
1、我司总部设在郑州新郑国际机场，是一级航空货运代理，均从机场内部拿到***；
2、我们和全球各大航空公司均有密切的合作关系，在很多航线方面比较有优势，订舱速度快、渠道多、舱位有保障；
3、在全国各个一级二级城市提供24小时的上门提货服务；
4、提供符合航空要求的纸箱、木架等包装服务；
5、全天提供货运航班信息跟踪反馈，航班如有变动，会及时告知客户，能够确保你的货物及时、安全到达目的地；
6、到达对方机场后，根据客户提供的收货地址，提供上门派送服务；
7、空运航线遍布全球各大城市及周边二级城市；
8、根据客户的目的城市和要求到达的时间，为你选择经济、合理、便捷的航空运输路线；
空运操作流程，可以分成国内空运操作流程和国际空运操作流程，而国际空运操作流程又有空运进口流程和空运出口流程，并且地方不同，流程也会有细小差距，在这里环航国际给大家讲述一下国际空运操作流程。
首先，大家必须明确，禁止的危险空运物品是不能空运的。要是你要空运的是危险物品，那么，恭喜你，下面的空运操作流程就不用再看了……
空运操作流程：
1.货物委托
货物委托书上需注明发货人、收货人、目的地、预配航班日及航空公司、目的地、件数、重量、体积以及运价。各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。
2.需要的单证
报关资料需有：A:报关单，B:核销单， C:报关委托书 D:发票invoice E:装箱单packinglist F:换单凭证/电子转单信息 G:许可证书 H:其他根据需要提供。（A、B、C、D、E 这5个证件是必须提供的）
3.定仓
A.当天报关，当天下午的飞机，通常叫做现场，做现场的货物一般要求上午9点左右货单送入机场，因为上午报好关后要配下午的飞机，晚上9点以后的飞机货最迟在下午1点左右货单送到机场。
B.配***天的飞机一般要求货单最迟在当天下午2点以前必须到达机场，因为海关一般要求在下午2：30点以前必须把报关信息预录到海关电脑系统里。
C.特别急的货物，为了配上最快的航班，在单已到机场时，货物还未入仓库，可先去报关，这种做法叫做预报关，预报关是按客户报过来的重量打在提单上去报的，所以要求报过来的重量与实际进仓库的重量误差率控制在3％以内，误差太大会影响交货及核销。
预报关的货物必须在飞机起飞前6小时送入仓库。货入仓库后我司操作把客人实际到仓库后秤出来的重量与体积报给客人确认，客人有要求的，可传真仓库入库单给客人。
4.安检
顾名思义，空运货物的安全检测。化工品需提供化工品检定书或DGN报告，化工品检定书或DGN报告是化工研究院出具此化工品符合航空出货要求的证书。主要是指该货物对航空运输无危害性、***、非易爆易燃的，并符合包装要求的。不符合要求的属危险品，危险品是专门按危险品的运价及出货方式出货的。现在航空公司对液体一般是禁运的，因为液体易燃及泄漏的。
5.打板
低板***4.5T(4500kg)限体积12m3
中板***4.8T或6T(4800kg或6000kg)限体积14--15m3
高板***6.5T(6500kg)限体积18m3
箱子重量在800—1300kg限体积3m3
一块板上，一般是重货与抛货装在一起的，这样可吃抛。
6.随机
有的货物客人要求随机发票、装箱单、产地证（证明货物原产地的）、熏蒸证明(证明木质包装是不会生虫的)等，是提供给国外客人清关用的。产地证，熏蒸证明一般要求客人用快件寄给收货人，客人一定要求随机的需出具书面包涵（内容大致是如发生遗失，责任客人自负）因为做随机容易遗失，发票、装箱单弄丢了，补个复印件可清关，但产地证，熏蒸证明，一定要正本才可清关，所以弄丢了较麻烦。出代理的货物一般要求附上分运单。
7.运单（总运单/分单）
货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，***份交给发货人，***份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人。副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。
8.通知
发出装运通知。货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理收货
附：
国际空运流程：
发货人下单---客服专员---委托书---订舱---进仓通知---单证进仓---货物进仓----核对数据---提单确认---制单----报关----海关预录---申报---海关审单---查验---放行----打板/装箱---排仓---装机---航班起飞----途中跟踪---到达机场---目的港清关---提取货物----核销单退回---发货人核销
环航国际主要航线;
1.香港空运：KA 港龙航空，CK 东方航空，MU 东方航空，CI 中华航空公司。
2.美加空运：OZ 韩亚航空，CZ 南方航空，PO 美国博立航空，NH 全日空航空，UA 美国联合航空，MU 东方航空，CA 中国国际航空，UPS ，Fedex KE 大韩航空，QF AC 加拿大航空，DL 美国达美航空，AA 美国航空，SQ 新加坡航空。
3.东南亚空运出口：D7 亚洲航空，CZ 南方航空，MU 东方航空，FM 上海航空，TG 泰国航空，VN 胡志明航空，HX 香港航空， UPS。
4.非洲空运：SQ 新加坡航空，EY 阿联酋水晶航空，EK 阿联酋航空。
5.中东印巴空运主力航空公司：EY 阿联酋水晶航空，QR 卡塔尔航空，TK 土耳其航空，TG 泰国航空，SV 沙特航空，SQ新加坡航空，UL斯里兰卡航空，AI 印度航空，MU 东方航空。
6.欧洲空运：OZ 韩亚航空，CZ 南方航空，RU 大桥航空 NH 全日空航空 KL 荷兰航空 MU 东方航空,SU 俄罗斯航空，UPS。
7.日韩空运：日本 - JAL 日本航空，ANA 全日空，NCA 日本货物航空，MU东方航空，CK中货航，CA中国国际航空，FX联邦快递航空，UPS 。韩国 - KE 大韩航空，OZ 韩亚航空，MU东方航空，CK中货航。
我司总部在郑州，在北京，上海，深圳，青岛，广州 等都有分公司，我们与各大航司签的有固定板位， 所以价格有优势， 并且我司在操作方面也很成熟，***， 对普货的进出口，危险品，化工品，生鲜冷冻冷藏货物等 均可承接， 在一些领域，也有相关资质和备案，不需客人提供~， 所以也比较省心，我们也会及时和客户更新货物状态， 总之，货物交给我们， 你们尽管放心； 特殊货物的出运，一定要找***代理，这样不会耽误客户提货等，也会省一些费用， 所以 当您有货物出运的时候， 不妨打个电话问我们一下， 如果有机会合作，那也更好，感谢各位的信任与支持， 电话见公司主页哦
我们发货的机场有：郑州国际机场 广州白云机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、香港国际机场，北京首都机场。
如果你是从郑州国际空运， 广州到国际空运、上海到国际空运、深圳到国际空运、香港到国际空运等的价格都非常优惠，另外，我们可以提供上门收货服务。
如需进出口空运运输以及报关清关等，随时联系我司主页电话~
敏感货 特殊货 要找专业的人哦~
下面环航国际为大家分享 DDU DDP的区别
一、概念介绍：
1、DDU的概念：由卖方将货物直接运到进口国***地点，而且须承担货物运到***地点的一切费用和风险（不包括关税、税金及进口时应支付的其他费用）。
2、DDP的概念：指卖方在***的目的地，办理清关手续流程，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
3、CIF的概念：CIF术语为成本+运费+保险费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。
二、相关规定：
1、DDU的相关规定：卖方必须承担货物运至***目的地，除进口手续和关税以外的一切费用和风险。卖方必须承担货物运至***目的地，除进口手续和关税以外的一切费用包括：运费，保费，出口税还有相关费用+适当的利润+生产成本。
2、DDP的相关规定：卖方必须承担将货物运至***的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
3、CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得***限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
三、注意事项不同：
1、DDU的注意事项：
如买方没有履行B2规定的义务，则必须承担由此而发生的货物灭失或损坏的一切额外风险。如买方未按照B7规定通知卖方，则必须自约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
2、DDP的注意事项：
（1）在DDP的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在***目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用DDP术语。
（2）如果双方当事人愿从卖方的义务中排除货物进口时需支付的某些费用，如增值税，则应就此意思加注字句，如“完税交货，增值税未付（插入***目的地）”，以使之明确。
（3）买方负责在***目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要***货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在***目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。
（4）由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明***目的地的交货地址，能具体到***目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在***目的地选择最适合其目的的交货点。
（5）卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。
3、CIF的注意事项：
（1）装卸问题：按CIF术语成交，卸货港（目的港）时合同的要件，因为它关系到进口方的利益，如果出口方违反 了，进口方有权撤销合同。
（2）关于风险划分的问题：CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的（它不同于 FOB 术语， FOB 术语费用和风险的划分都是同一地点。）费用的划分——***的目的港。风险的划分——装运港船舷为界。
（3）关于保险费问题：CIF术语项下，出口方虽然负责保险，取得保险单，并支付保险费，但是这是属于代办性质 ，就是进口方代办。 因此进口方签订合同时要特别谨慎。
（4）有关单据的重要性：CIF术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货，凭单收取”，交单和付款是对流条件。单据齐全内容正确，就可以及时的收取货款；反之单据不全，内容有毛病，尽管货物是好的，合格的，也结不了汇。
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