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中国出口中亚五国物流运输供应商 中亚铁路运输,汽运运输

参数
  • 国际铁路产品特性
  • 不限始发地
  • 中亚五国目的地
河南 郑州 7天内发货 50其他
河南铁桥国际货运代理有限公司 3年
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产品详情

    河南铁桥国际货运代理有限公司(h&h global forwarding co.,ltd)是国家商务部批准的一级国际货运代理企业,注册资金500万元人民币。公司位于现代化的郑州高铁东站旁,交通便利、环境优美、位置优越。立足郑州,服务全国,是广大进出口企业、外贸公司的国际货运合作伙伴。

    我司立足郑州,服务全国,我司是河南国际物流会长单位,也是wiffa国际货代协会散杂货秘书长单位,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务, 汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。

   河南铁桥是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输,运力雄厚,快速直达,公司员工都是多年从事国际物流的人士,诚信为本、服务至上!尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天。增值服务具备丰富的全球海外货操作经验,为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输:中国各地至新疆公路口岸,过境哈萨克斯坦,直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。

    河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商,公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队,可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等***集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。

提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务,以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务,与其、准确的货物跟踪服务。

我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。

国际铁路联运供应商中亚五国

1.铁路国际联运:

中国中东部、中南部---哈萨克斯坦等中亚五国

中国中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯(东部地区)

中国中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯(西部地区)

中国中东部、中南部---二连---蒙古



       请注意,题目中的关键词是“适合”的物流供应商,而不是、、或是最熟悉等,界定这些词的标准因人而异,所谓适合,就是指该物流供应商的服务或者产品与自身运输需求相匹配,那如何知道相匹配呢?就需要负责国际物流岗位的工作人员懂得物流行业,清楚自身需求,才能找到与之相匹配的物流供应商。而作为从事中亚区域的国际物流企业,同样要了解自身的核心竞争力,在某些物流产品中,拥有别的企业无法超越的核心竞争力,并相应进行营销,告知目标客户群并找到与选择,我们今天介绍如何找到适合的中亚物流供应商,将从产品细分、寻找渠道及账期结算三个方面分析。产品细分。在掌握了自身物流需求之后,就可直接寻找相对应的细分物流供应商,在许多从事中亚五国运输业务的物流公司当中,有大量公司为中介型公司,这类企业的特点是拥有大量的中亚物流资源,可以在客户提出需求后,快速整合资源提供一站式解决方案,但弊端是服务质量与管控不能高度协调统一,容易在操作过程中出现问题;其次,还有少量公司为产品型公司,类似中亚五国铁路专线、公路专线、空运专线、哈萨克斯坦专线等等细分,比如新疆众联华运国际货运代理有限公司则是中吉乌汽运整车、拼车、双清包税专线,这些细分领域的产品型公司拥有稳定的客源和运输渠道,能做到定时、***、定量的标准服务产品,时效稳定且安全;***一类是综合型公司,这类公司一般多为国际型综合物流公司,中亚服务网络健全,大部分为自有公司,在***服务质量的同时可以做到统一协调管理,而弊端是此类公司对中小型进出口业务较为不重视,且运输价格高,对物流成本控制较严格的中小企业较难匹配,因此,选择中亚五国物流供应商,需要在服务和产品细分领域进行判断,不可盲目寻找大公司、***格的供应商。

      寻找渠道。相信很多初次寻找物流供应商的贸易商会通过三种渠道寻找,一是熟人介绍;二是找合作过的物流供应商;三是通过网络寻找,前者因有人为背书,相对会有信用和安全感,但中间人对物流需求的认知和专业性是个巨大的黑洞,需求与产品相匹配则好,如合作不愉快,还会伤害到其它方的利益;使用合作过的供应商的问题在于,是否与自身物流需求匹配,比如合作过的是海运货代,但中亚五国均为陆路运输,两者虽都是国际物流,但各自掌握的资源和操作经验不同,因此,必然存在风险;后者通过网络寻找,风险,但通过专业操作,仍然能找到与自身需求匹配的物流供应商,但需要查看该公司详细信息,联络准确的工作人员,实地拜访,了解对方价格与实操案例,经过一两次的试单合作后,基本可以判断对方的真实实力和服务水平。

账期结算。关于账期是双方都比较看重的合作因素,对于物流企业来说一般会有三种选择,一是单票结算;二是如果在途有货,可继续接单操作,但需要在后一票未到目的地前结清***票运费;三是提供一定期限的结算账期,但只对结算信用良好的客户提供,初次合作则不会承诺账期,期限分为30天或45天,甚至***,或者以金额大小为标准,比如5万、10万、15万或者是更多额度。拥有结算账期的好处在于不用在操作过程中减少议价环节,节省时间成本,物流供应商一般为降低风险也会在结算日之前进行催款,因此,基于提高运输效率为目的提供的账期服务,对于客户来说也是一种比较好的合作条件。



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