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主营线路：宁波到俄罗斯圣彼得堡铁路运输 ***俄罗斯
我司执行欧洲俄罗斯中亚五国铁路公路联合运输18载，公司在俄罗斯莫斯科设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，提供从远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄语区民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等 .我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的俄语区全航线保驾护航.
业务分为国内货运代理、国际铁海联运、国际铁路班列、跨境电子商务、代理报关报检五大板块，可实现集装箱堆存、货物集散、商品配送、商品检验、仓储服务、多式联运、物流信息、物流加工、综合配套等多项功能，为客户提供整箱运输、联运拼箱、散杂集箱的国际运输代理业务，为货主提供租船、订舱、集装箱的拼箱、拆装箱、中转、代理报关、报检报验、汽车货物配送、短途运输等服务，实现货物运输业务的一条龙服务,公司拥有业内***的装备设施，公司员工队伍经过严格的专业培训，熟练掌握各岗位的专项技能、具有 的专业素质和爱岗敬业的服务精神,一是加快推进项目前期工作，积极主动对接哈国铁，共同委托铁三院及哈国交通运输研究院等相关研究机构，先后召开六次工作小组会议，加快推进中哈国际物流合作项目的研究论证，目前已完成《连云港中哈物流场站工程可行性研究报告》,我司主要经营海运、空运、国际铁路联运、国际船舶代理、仓储，是华南地区伊朗国航(HDS Line)的船东代理
俄罗斯圣彼得堡
该班列将维持一周发运一列的频率,风小了，“黄金口岸”的往来班列却多了,在远东地区，大部分的运输操作业务是在后贝加尔（俄罗斯）/满洲里（中国）、扎门乌德（蒙古）/二连浩特（中国）口岸完成的,“经过长时间运行，班列的知名度越来越高，回程货物也日益增多,公司依托“长安号”国际货运班列平台，致力于为客户提供中欧、中亚以及独联体间班列集装箱运输，场站装箱、拆箱、短驳等地面服务，配套的关务咨询，单证制作，报关报检，贸易代理窗口，国内运输，货物保险服务以及西安综保区内跨境电商货物、保税货物进出区报关操作，仓储包装等增值服务,前者在接受货物后，不但要负责海上运输，还须安排汽车、火车与飞机的运输，对此经营人往往再委托给其它相应的承运人来运输，对交接过程中可能产生的装卸和包装储藏业务，也委托给有关行业办理
主营线路：宁波到俄罗斯圣彼得堡铁路运输 ***阿拉木图乌兹别克斯坦
2013年9月响应***号召开始经营中欧班列，敢为人先创新拓展首班“中欧班列拼箱业务”拼箱直达波兰华沙、德国汉堡，同时创国际班列运单保险，我们为广大旧雨新知同行提供铁路中欧拼箱进出口多站点、高密度服务（CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR），让您的货物能够就近出口,班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天,冷藏车运输：瓜果及药品等货物的全程冷藏、保鲜、保温运输服务,郑州至列日中欧班列前期开行计划为每周去程一班、回程一班，之后班次将逐渐增加铁路运输 哈萨克斯坦
主营线路：宁波到俄罗斯圣彼得堡铁路运输 ***
中欧班列（长春～汉堡）,从内蒙古自治区始发的又一条国际货运铁路线开通
主营线路：宁波到俄罗斯圣彼得堡铁路运输 ***俄罗斯国际铁路运输。
德国东北端梅克伦堡-前波美拉尼亚州（简称梅前州）的吕根岛，来自中国西安一列满载集装箱的货运列车抵达这里的穆克兰港。这意味着，梅前州从此也进入了“***”倡议的网络，而穆克兰港则将成为德国北部与中国铁路货运交通的枢纽。
据项目方介绍，在运行数千公里之后，这列火车途径中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛后，抵达俄罗斯位于波罗的海港口城市加里宁格勒的巴尔提斯克港，在那里登上了铁路渡轮，通过波罗的海，于12日抵达穆克兰港。整列换装德国火车后，这些内装消费品和工业产品的集装箱将从穆克兰港出发，继续开往曼海姆。
渡轮抵达后，来自所有途径国家的项目参与官员在穆克兰港举行了庆祝仪式，认为这条路线是欧亚大陆上又一条新的“***”通道，可以更快捷和频繁地将货物运抵主要欧洲城市。作为中方项目负责人，北京跨欧亚国际货运代理有限公司德国班列运营有限公司总经理董万旭在仪式上表示，他感到很骄傲，这次不仅可以迎接从西安一路向西的这列火车，还能将其欧洲货物驶回西安。
哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯的项目方代表是欧亚铁路联盟。其董事会主席阿列克谢·格罗姆指出，这条线路把货物运输时间缩减位13天，相当有竞争力。他还说，在过去三年中，中欧之间的货运量增长了10倍，预计在今年年底增至50万的集装箱，明年将有望使这一数量翻番。
作为德方代表，德国梅前州***能源、基础设施和数字化部长对重开这条传统运输线路表示赞赏。“只要保持相互沟通和交易，我们就在建立跨国关系去避免冲突，”他说：“我们很高兴，这条海上运输路线在中德俄三个国家人民中间建立了友谊。”
***”的对接合作将为俄中全面战略协作伙伴关系奠定***重要的、可靠的经济贸易基石。中俄都是具有世界影响力的大国，互为邻国，两国经济互补性强。近年受国际形势影响，中俄双边贸易额一度回落，但是，“退一步，进两步”，“***”框架下新的大项目将给中俄合作带来更大活力。
基础设施互联互通是“***”建设的优先领域。早在2013年之前，“中国西部-欧洲西部”（双西公路）这一大规模洲际公路项目就已开始动工。它始于中国江苏的连云港，直达俄罗斯西北部的圣彼得堡。目前这一项目部分已经建成。其中在中国境内，现代化的高速公路一路畅通。不久前，我从兰州一路“采风”直到阿拉山口，行程两千多公里。出阿拉山口后，这条路进入哈萨克斯坦境内，并通向靠近俄哈边境的俄罗斯奥伦堡。
目前，俄罗斯境内还缺乏“***”大型基础设施项目，急需抓住对接合作的时间与机遇，像我们的远近邻国一样，推动“***”大项目落实。在积极参与“***”的俄罗斯周边国家中，既包括巴基斯坦、伊朗这样的远邻，也包括哈萨克斯坦、白俄罗斯这样的欧亚经济联盟成员国。已经有列车在途经哈萨克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚的新丝绸之路上试运行过。这条路线最终经土耳其抵达欧洲。而在南亚方向，投入大量资源建设的中巴经济走廊有望在数年后成为北起喀什、南至巴基斯坦瓜德尔港并可延伸至波斯湾的经济大动脉。
当然，在具体的对接合作中，俄中之间存在法律制度差异、语言障碍乃至不同的谈判风格。此外，当前中国经济在快速崛起，规模庞大，而俄罗斯经济则面临较大困难。在这种背景下，双方在对话中更需要加强相互尊重，巩固互信。少数年轻的中国学者和媒体人士公开宣称“俄罗斯的衰落不可避免”，这种傲慢自大的态度对中俄合作是有害的。
俄罗斯外交部官员周一介绍，俄罗斯作为“***”沿线重要国家，将部署部分合作项目，其中铁路、管道、民航等领域合作前景广阔。
在周一“今日俄罗斯国际通讯社”举办的新闻发布会现场，俄罗斯外交部特命大使瓦季姆·卢科夫介绍，中国公布的“***”计划部分项目将涉及到俄罗斯，针对这些项目俄罗斯将全力支持。俄罗斯方面将借此重点部署基础设施领域的合作。其中，铁路、管道、公路、民航等领域合作潜力大。
对民航合作，上述官员表示，扩大中俄间民航航班发行次数合作前景大。
上述官员认为，“***”计划将激活俄罗斯以及中亚各国经济，刺激各地经济发展。
国家发改委、外交部、商务部发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》称，完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作。
黑龙江方面也表示，与“***”对接，将重点推进运输体系、基础设施、产业对接、配套服务、人文合作五方面的建设。黑龙江省涉及的上市公司概念股包括龙建股份、龙江交通、中国一重等。
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