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中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦有关部门签署了《关于中吉乌铁路建设项目（吉境内段）合作的谅解备忘录》。在共建“***”倡议提出9周年之际，中吉乌铁路的启动令人振奋。中吉乌铁路早日建成不仅将为疫后经济复苏、发掘经济潜力创造新机遇，也有助于完善亚欧大陆整体交通网路。
中吉乌铁路将推动吉乌两国经贸发展。位于中亚地区的吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦均为内陆国家，且乌兹别克斯坦还是双重内陆国家，即本国是内陆国而其周围所有邻国也是内陆国。受地理区位的限制，导致吉乌两国的运输成本、贸易成本高企，制约了经济发展。根据规划，中吉乌铁路计划从中国新疆的喀什向西出境，经吉尔吉斯斯坦卡拉苏，到达乌兹别克斯坦安集延。该铁路建成通车后，中吉乌之间的运输线路缩短近900公里，从而降低运输成本，使三国之间的贸易周转更快、成本***。有吉尔吉斯斯坦经济学家测算，中吉乌铁路的年货运量预计可达1300万吨，其中80%将是过境运输，其余20%为吉国自身贸易，吉国仅靠过境一年就可以赚取2亿美元。
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