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中国发往俄罗斯 国际铁路运输 中俄班列国际进出口货运代理 俄罗斯去程回程运输

参数
  • KEMI产品特性
  • 郑州始发地
  • 俄罗斯目的地
河南 郑州 2天内发货 50000000车
河南铁桥国际货运代理有限公司 3年
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中国发往俄罗斯 国际铁路运输  中俄班列国际进出口货运代理  俄罗斯去程回程运输






 

最近几天客户咨询铁路运输的比较多,所以今天简单的写一下发俄罗斯的铁路运输的一个简单的流程。

铁路运输是中国到俄罗斯的物流运输的一个重量的运输方式。

铁路班列:西安班列,长班班列,义乌班列等,起运站不同对货物要求也不同,提前和货代沟通

过境口岸:满洲里口岸,霍尔果斯口岸,二连浩特口岸等,从哪个口岸出境,关系到时效还有价格,所以要提前沟通。


目的地:沃尔西诺站,电煤站等莫斯科终点站。因为今年的1月1日俄方海关对沃尔西诺站进行调整,目前大部分到莫斯科的柜子都是到电煤站的。


整柜整柜运输:


如果客户是要发铁路整柜,这个相对比较简单,目前铁路的运输条款为门到站条款,这样让客户省心,省力。

首先把装箱单发给货运代理核实,因为起运站点运货物单件重量有限制,所以预装箱单提前发给代理核实,这样避免后期的不必要的麻烦。

确认品名,件,重,尺都没有问题的情况下。代理那边安排订舱,订舱下来后,安排拖车厂装。安装柜要求及计划进行装柜。

装完柜后,客户提供一下准确的装箱单。还有把报关资料传给代理,代理那边安排申报。

现在发货已经没有之前那个麻烦了,相对来说是非常简单了,客户只要相关的文件提前传给代理即可。代理都会代为处理。





整柜整柜运输:

如果要发铁路拼柜,铁路拼柜主要发站到站的运输条款。客户需要把货物发到代理的***装箱仓库,大部都是在起运站附近。剩下的操作的整柜的一样了。

铁路整柜/拼柜双清:


整柜双清,就是DDP门到门的运输条款。这个对于客户来说相对简单。工厂装完柜,客户等着收货到门就行,中间所有的拖车,铁路运输,目的清关,派送到门都由代理处理。



河南铁桥国际专注俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦物流运输和清关领域多年,致力于策划全方位的物流解决方案,提供专业物流服务,协助广大客户实现优化物流供应链管理。公司在:郑州,北京,义乌,广州均设有仓库收货点。

 

 

  中国出口,百货,设备,电子产品,化工品,服装,食品,蔬菜,水果,建筑材料。

  俄罗斯进口,食品,水,煤炭,木材,矿粉,粮油,饲料,泥炭,化肥,沥青,纸,纸浆,石油焦,化工品。

  我司和俄罗斯,多家大型企业,有长期的合作和良好的信誉关系,多家农厂,煤矿山,签定长期合作。

 

 

  服务范围:

  -堆场服务

  中俄运输过程中,一直存在集装箱运输到境外不可控的问题,以至于在运输过程中经常存在一方大量缺箱,而另一方集装箱存量满溢。我司致力于解决该类问题,大大程度上解决装运问题,提高运输效率。因此我司可在俄罗斯各个站点如克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、托木斯克、叶卡捷琳堡、基洛夫、比尔姆、圣彼得堡、莫斯科等收箱及存放集装箱。提供优质可靠的的堆场存放服务,同时可提供二手集装箱买卖业务。

  合作堆场:Новая заря 16、BLTK、俄铁堆场等

 

 

  -拖车服务

  我司至成立起从事汽运服务已10年有余,资源经验丰富。铁路运输的优势是稳定快捷,相对来说的弊端是不够灵活,针对部分工厂不在专用线、铁路线附件的进出口贸易商来说,装货发运过程中还是存在短途倒装的问题。针对该问题,我司雇佣长期稳定车队进行提箱上门装货,送重箱至***堆场,不仅方便客户,还稳定放心。

  拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落,如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等。

  派箱能力:30 箱以上/天。

 

 



  -铁路运输服务

  汽运运输相对灵活快捷,但是面对大宗货物,车辆的损耗,结合铁路运输则是雪中送炭,整体提高运输行业的综合实力。我司为响应国家号召,自2018年开始启动***专列运输项目,进口运输货物为大部分为木材、粮油等,至今运行顺利。回程班列至今已经开启500列有余。去程班列(中国-俄罗斯方向)也在同时进行,我司与国内各班列平台友好合作,运输覆盖网广大全面,提供出口制证、报关、拖车等整套服务。

 

 

  针对国内班列平台需求,我司同时提供俄境外段运输:

  发运站/目的站:克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆。伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等

  发运站/目的站:成都、西安、徐州、苏州、上海、太仓、重庆、郑州、济南、临沂、青岛、兰州、武威、长沙、广州、深圳、赣州、银川、哈尔滨等各大城市。

  双向运输,以上地点同时作为发运站和目的站。

 

  经由口岸:后贝加尔/满洲里;扎门乌德/二连;多斯特克/阿拉山口

  每月发运量:可达 30-40 列至各个口岸,每列箱量 46-62 不等,达到每日 1-2 列的发运速率。

 

  时效:

 

  西伯利亚地区(克市、托木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克)-后贝加尔/满洲里: 3-5 天

  俄罗斯中部地区(叶卡捷琳堡)-后贝加尔/满洲里:6-8 天

  莫斯科地区-后贝加尔/满洲里:8-10 天

 

  货物追踪:集装箱上有安装 GPS 系统,我们可随时在系统上查到箱子运输范围。

  合作伙伴:FESEO、СЛ-КОНТЕЙНЕР、Евросиб , ТРАНСКОНТЕЙНЕР

 





一、中亚铁路班列

1、中亚运行线路(整箱、拼箱)

    出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/义乌/合肥等----经霍尔果斯/阿拉山口----中亚五国(阿拉木图、塔什干、卡拉干达、库斯塔奈等中亚五国全境)

   进口班列:中亚五国(阿拉木图、努尔苏丹、塔什干等站点)---霍尔果斯/阿拉山口---郑州/西安/洛阳

2、中欧运行线路(整箱、拼箱)

 郑州/西安/义乌/成都---阿拉山口/二连/满洲里---马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰

3、中俄运行线路(整箱)

郑州/西安/太原/义乌/成都/重庆/长沙----二连/满洲----莫斯科/明斯克

4、中越运行线路(整箱、拼箱)

郑州----凭祥----河内

二、车皮运输(棚车、敞车、平板)

  国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;

三、国际公路联运 (超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关)

全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。

四、集装箱业务

我司拥用部分40HQ、40GP、20GP等各种箱型投放在中亚、中俄线的铁路班列运输市场,提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务。  

五、特色服务

1、乌兹别克斯坦当地的清关及全境派送。

2、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务。  

3、中亚国家项目物流。

4、郑州/洛阳/新乡/塔什干地面服务。   




铁路运输订舱流程:

 

***步:了解该站的性质,看自己所要托运的货物有***制。

***步:申报计划。申报计划有两种形式,一是月计划,二是日常计划。

第三步:进货。在计划得到批准后,可以向车站提出进货的要求,并申请货位,得到允许后,即可进货。

第四步:报请求车。在货物准备齐了,按批准的月计划和日常计划,每个车皮要提交一份填写好的货物运单,申报日请求车。

第五步:装车。空车皮送到装车地点后,车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的,托运人也应及时组织好,***快速、安全装好车。

第六步:运送。车辆装好以后,铁路运输部门及时联系挂车,使货物尽快运抵到站。

 

 

 

 





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