中俄班列 南京出口新能源汽车到俄罗斯圣彼得堡 专业一手代理
我司立足郑州,服务全国,我司是河南国际物流会长单位,也是wiffa国际货代协会散杂货秘书长单位,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务, 汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司业务。
河南铁桥是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输,运力雄厚,快速直达,公司员工都是多年从事国际物流的人士,诚信为本、服务至上!
尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间11天。增值服务具备丰富的海外货操作经验,为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输:中国各地至新疆公路口岸,过境哈萨克斯坦,直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。
我国有大量新能源电动汽车出口商在畜势待发,但面对未知的市场,***缺少应对和资源整合的能力,比如对电动汽车出口海外市场的资质、手续及认证等问题都知之甚少,作为中亚新能源电动汽车供应链服务商,为中亚及独联体终端消费者和汽车经销商提供从整车采购、国际物流、报关清关、海外仓到车辆交付的一站式服务,拥有中亚各国汽车经销渠道网络,在近期接受的询盘当中,就有大量客户涉及到电动汽车出口资质、手续和认证问题。
出口资质。从我们所了解到的新能源电动汽车出口资质一般分为两类,一类是整车厂商及正规渠道品牌授权商;另一种则是具备汽车出口(无品牌授权)或者拥有二手车出口资质的企业,前者可以直接出口授权的品牌电动汽车,而后者需要具备***的汽车出口资质,但需要解决授权问题,近两年来商务部已为各地一些先行汽车贸易企业进行了资质认定,预计后期还会继续为一些具备条件的企业发放,这些企业必须在接受资格认定后进行备案,长期接受动态管理,如发生资质条件缺失或其它违规问题,将被商务部取消资质,目前,市场上部分不具备资质的出口商,需要通过这些拥有正规资质的平台代理出口。
许可证。关于新能源电动汽车出口许可证细节,比如申请、办理等问题需要出口商咨询当地海关,根据我们所掌握的信息,早在2019年国家三部委(商务部、公安部和海关部署)就已将二手车出口许可证的“一车一证“制改为”一批一证“制,出口方可在许可证申表上的同一商品编码下最多申请20辆车,申报数量与出口数量要求一致,并一次完成清关,放大了车辆出口力度,可以说有了车辆出口资质,没有车辆出口许可证的话,出口商仍然无法将车辆出口到海外。
进口国认证。当我们解决了以上新能源电动汽车出口手续之后,汽车进口国认证则成为很多车辆出口商的贸易壁垒,如果不得到解决将直接导致贸易合同停止,因此,我们在将车辆出口到海外市场时,需要提前了解对方国家对汽车进口认证方面的法律法规,否则车辆到岸后将无法清关,引发一系列贸易损失,比如美国EPA环***认和DOT安全认证,欧盟的e-MARK认证,俄罗斯的OTTC认证等,当然还包括非洲、东南亚、南美等国家的类似认证,由于文字量关系我们不在此详述,电动汽车出口方不可轻视以上资质、认证和手续,如不具备进出口条件,不可签署任何车辆出口贸易合同和文件,以避免发生不必要的贸易风险。
新能源汽车出口目前来说出口量是在慢慢增加的,有些客户来咨询出口新能源汽车这个问题,目前出口量比较大的有小鹏、理想、蔚来等,出口电动车的销量每年都在增长,出口电动车,有些客户会问很多,目前出口电动车如果没有自己的资质之类单车的价格会很高,所以出口的既然想要核算价格,提前落实好相关费用,还有要落实到出口国家,每个国家的要求是不相同的,看收货商有什么样的要求,提前和国内沟通好,减少不必要的麻烦出现,出口新能源汽车说明。
一、出口新能源汽车需要办理的单证:
1、MSDS(电池)
2、运输鉴定报告
3、购买手续发票等
4、出口资质
5、提单
6、出口货物件重尺、货值等
7、申报要素
二、出口新能源电动车注意事项:
1、出口新能源电动车落实好HS编码,目前根据政策来说,是不需要办理出口许可证的,有些编码是需要办理出口许可证的,监管条件不同
2、出口的时候要按照实际情况去申报,不要瞒报误报,新能源汽车资料提前要做好,准备齐全等
3、出口的时候可能会遇见查验,到时候按照海关指令来就行
4、出口到那个国家要提前落实好相关政策,不同的国家,政策不同
三、新能源电动车出口流程:
1、出口前的详细资料准备
2、有舱单信息的发送舱单信息以及货物的申报
3、货物申报
4、货物拉到***堆场等待指令
5、放行
6、如遇查验(查验正常放行,查验不正常后续处理就行)
7、货物装船(散货或者箱柜)
8、结关
9、等待账单结费
河南铁桥货运代理有限公司是一家国际物流综合服务商,公司拥有一批国际铁路联运和汽运以及海铁联运经验的团队,可提供20GP/40GP/40HQ/45HQ/TBJU/SOC箱等集装箱、散货敞车、平车、棚车、等各种运输工具。
提供仓储、装卸、绑扎、加固、集货、拖车、中转、单证制作、起运站报关、口岸转关、计划申请等服务,以及各铁路口岸的公路转铁路联运服务,与其、准确的货物跟踪服务。
我们是一支年轻又有活力的团队。在国家战略下努力为国际间贸易提供快捷、便利、的物流服务和解决方案。
国际铁路联运供应商中亚五国,欧洲,外蒙古,俄罗斯,俄语区市场
铁路国际联运:
国内中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--中亚五国 哈萨克斯坦/乌兹比克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/塔吉克斯坦等
国内中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯(东部地区)泊力,海参崴,共青城,彼得罗巴甫洛夫斯克等
国内中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯(西部地区)莫斯科,叶卡捷琳堡,罗斯托夫,弗拉基米尔,伏尔加格勒,
国内中东部、中南部---二连浩特---外蒙古 乌兰巴托,扎门乌德,
国内中东部、中南部---二连浩特/满洲里/霍尔果斯---欧洲全境 德国,匈牙利,波兰,捷克,奥地利,西班牙,意大利等
国内中东部、中南部---霍尔果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆(巴库)/格鲁吉亚(第比利斯)/土耳其(伊斯坦布尔)/伊朗(德黑兰)等
1月12日,载有50台国产新能源汽车的X8186次班列从广州国际港站驶出。此趟班列将通过霍尔果斯口岸出境前往欧洲,预计全程用时15天。这是广东开出的首列国产新能源汽车中欧班列,标志着粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道。
中欧班列运输环境稳定,线路平稳,班次和停靠站点多。为确保新能源汽车班列顺利发运,广州海关主动对接外贸企业需求,精准提供监管服务保障,开通新能源汽车出口验放“绿色通道”,压缩通关时间,全力保障物流链供应链畅通。
据统计,2022年,广州海关共监管开行进出口班列339列、发运标箱30074个、货值77.89亿元,同比分别增长164.84%、135.54%、105.08%;电子产品、服装鞋靴、家用电器、机械设备等“中国制造”借此通道送达海外。
我们的优势:
1.特殊货物运输能力优势:为客户提供大中型货物运输服务,根据客户货物运输需求,为特殊货物运输设计运输物流解决方案,并提供物流运输备案,供客户选择。
2.价格优势:为各班列提供境外段运输,拥有各班列运输基础价格,为全中国企业公司提供国际物流运输服务。
3.单证团队优势:拥有专业的单证团队,解决客户因单证问题造成的一切困扰。
4.境外段运输优势:与俄罗斯、白俄罗斯铁路局直接签订合同,可以为各中欧班列提供中俄境外段车皮运输服务,在后贝加尔拥有优先换装发车权,可在36h内完成换装发车。
山东济南班列——俄罗斯莫斯科——9天左右 湖南长沙班列——明斯克——13天左右
广东石龙班列——俄罗斯莫斯科——13天左右 哈尔滨班列——俄罗斯莫斯科 ——9天左右
石家庄班列——莫斯科或者明斯克——13天左右
公司从传统的货物运输企业逐步成长为综合物流供应商。具备全程物流方案设计、组织、协调、管理以及跨境组织物流运营等综合服务能力,竭诚为客户提供***、及时、专业优质的物流产品和服务,拥有从项目前期方案制定,物流体系策划到执行的整体物流总包能力。目前可以提供的服务包括:工程项目物流服务;承接陆运、海运、空运、多式联运业务(国际铁路联运、公路联运、海铁联运、海陆联运、陆空联运等);大陆桥、小路桥过境运输、转口运输;提供进出口贸易;国内外仓储服务。
中国各大城市各大火车站 到中亚五国 阿拉木图 塔什干 杜尚别 阿什哈巴德等固定铁路班列,直达14-16天 ,每列50个40HQ每个集装箱从10吨到26吨之间不等,从到俄罗斯的日常百货,机械设备,基建原材料,打印纸,工业电缆,近千种物品,国际铁路班列,,欢迎到我司考察业务,也欢迎致电我司。