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中欧班列:依托***国家战略,我们给中欧客户提供中欧班列的整柜/散货运输,全国上门提货,国内报关报检,欧洲清关,欧洲全境派送 ,***为中国B2B企业进出口欧洲提供整柜/散货铁路运输,DDU/DDP等所需服务。中欧铁路作为丝绸之路***物流项目的先行者,一经开通就成为名副其实的***竞争力、综合***优的运输方式。与传统的欧洲运输方式相比,运输时间是海运的三分之一
国际铁路运输的运载能力很大。运力方面,国内已有10多个城市开通了中欧班列,到欧洲的列车足够多,货运能力充足。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式,通过铁路运输将货物送到国外。也是说,国际铁路运输和国际空运、国际海运一样,属于国际物流方式之一。
但是,由于铁运输工具的不同,与空运、海运等物流方式有显着差异,具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外,铁运输在运输货物的过程中,受自然环境的影响很小,可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前,铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务,如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹,报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此,铁运也是目前***的物流方式之一。
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送,铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送,发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站,由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的,通过参加国际货协的过境铁路港口,向其他(不论这些的铁路是否参加国际货协)或者相反方向运送货物时,用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理,由港口站的收转人办理转发送。
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。铁运之出口服装到俄罗斯的新罗西斯克的班列运输 整柜拼箱 中俄班列 中国到俄罗斯铁路运输6、仅使用铁路一种运输方式。
2024年首趟中欧班列(武汉)3日6时22分从吴家山站始发,一路向西由汉丹、焦柳等线运行,将驶往俄罗斯。
当日凌晨2时,位于武汉市东西湖区的中铁联集武汉中心站货场内,一辆辆装载着集装箱的运输车接续驶入26米高的橙红色龙门吊下,龙门吊上的操作人员操纵设备,将40吨重的集装箱稳稳放入火车皮内。
凌晨3时30分,集装箱装车完毕。随后,货检等人员检查确认装载安全。20分钟后,武昌南机务段的“共青团号”机车,将班列挂运至中欧班列(武汉)的始发站——吴家山车站。
截至目前,中欧班列(武汉)已拥有52条稳定的跨境运输线路,辐射欧亚大陆40个国家、115座城市,逐步形成“通道并行、多点直达”的国际物流网络体系。据统计,2023年中欧班列(武汉)累计开行848列,其中发出281列,回程567列。开行总量较上一年度增加57%,再次刷新中欧班列(武汉)的年开行记录。
中欧班列(武汉)已经成为湖北重要的开放通道和高质量发展通道,2023年以来,中欧班列(武汉)承运货物品类也越来越丰富:从传统的光电产品、机械设备、汽车零部件、服装等,逐步拓展到化妆品、援外项目设备,以及麦麸颗粒、黄豆、亚麻籽、化肥、茶叶、柑橘等农作物和副产品,并增加卷烟等新品类。据统计,2023年中欧班列(武汉)运输物资货值168亿元,同比增长19.83%。(来源:中国新闻网)