西安至德国杜伊斯堡 出口汽车智能化设备 全程专业客服铁路运输
7月20日,首列中欧班列长安号“十西欧”班列满载汽车配件等货物从西安国际港站发车。该班列从湖北省十堰市出发,经西安港集结,由阿拉山口出境,预计15天后可抵达德国杜伊斯堡。班列的开通标志着“卡车之都”十堰正式加入西安港“朋友圈”,长安号“+西欧”线路扩展至17条。
“这趟班列搭载的是我们发往欧洲的汽车智能化设备,需要在8月底之前到达,向德国工厂交付。”发车仪式现场,湖北迪迈威智能装备有限公司海外事业部总监张琳说,“之前我们通过其他线路转运需要30多天才能到,这次搭上‘十西欧’班列,大大缩短了运输时间,物流成本也节省不少。”
据了解,该班列是西安市与十堰市强强联手,共建“***”的务实举措。双方将依托中欧班列(西安)集结中心在高质量发展外向型经济方面的通力合作,为两地实现供应链和产业链深度融合、产业链与价值链良性互动提供坚实支撑。
“‘十西欧’班列的开通为中欧班列(西安)集结中心建设注入了新动能,同时也为十堰这样的内陆型制造业强市发展国际贸易打开了新通道。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理葛孚义表示。十堰作为汽车配件、汽车整车生产基地和零部件出口的主要城市,由于外向通道特别是西向通道的建设相对滞后,导致外贸出口物流成本居高不下。“十西欧”班列的开通,可大幅降低十堰外贸企业的物流成本,提升外贸货物交付速度,对外贸企业拓展国际市场,增强国际市场竞争力具有重要意义。
今年上半年,中欧班列长安号开行1791列,班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国***,已发展成为运行时效最快、智能化程度、辐射范围***、服务功能***、综合成本***的精品班列。
今年1月,中欧班列累计开行1410列,运送货物14.7万标准箱,同比分别增长6%、13%,综合重箱率达到***。铁路部门加强国际联运组织,进一步提升中欧班列开行质量,有力保障了国际供应链安全畅通和春节市场供应。
为更好满足国际联运需求和适应班列货源结构变化,充分利用中欧班列编组能力、口岸交接能力,提高图定线条利用率,中国国家铁路集团有限公司对中欧班列运输实行扩编增吨措施。1月份,中欧班列扩编增吨取得***成效,去程开行757列,满编率达83%,集装箱货物发送量进一步增长。
同时,铁路部门加强回程班列运输组织,要求各口岸铁路局集团公司加强与境外铁路的沟通,避免境外口岸站换装时将班列编组打散、改编,尽可能利用原编组开行回程图定班列,做到车底循环使用。1月份,中欧班列回程班列开行653列,同比增长9%。
开年首月,中欧班列口岸运输保持较好水平。各相关铁路局集团公司密切关注口岸所在地方***、海关政策变化,及时做好口岸生产作业调整,提高作业效率,保持口岸运输畅通。作为我国向西开放的重要口岸,为助力通关便利化,霍尔果斯口岸实施“提前申报”“追溯管理”等措施,实现进境班列“秒放”、出境班列“快放”。作为我国的陆路边境口岸,满洲里口岸合理运用宽轨国际货场线路,开通边检场至宽轨国际货场联络线,实现宽轨接车“零等待”,有效提升了班列运输效率。
据了解,自2020年5月以来,中欧班列已连续33个月单月开行千列以上。
1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂,中国—荷兰(往返)
2.中国—波兰马拉、华沙(往返)
3.中国—波兰罗兹(往返)
4.中国—俄罗斯莫斯科(往返)
5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克(往返)
6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图
7.中国—塔吉克斯坦杜尚别
8.中国—乌兹别克斯坦塔什干
中欧铁运特色服务:
1.铁路15天到汉堡专线,欧洲全境配送服务
2.铁路12天到华沙专线,欧洲全境配送服务
河南郑州国际铁路进口运输报关清关流程:
1、货到郑州后,换单。
2、报检,出通关单,报关。
3、出税,缴税,完税。
4、海关查验,商检查验,动卫检。
5、海关放行,物流配送。
中欧铁路进口运输报关资料:
1、运单。
2、报关报检委托书。
3、箱单,invoice,合同。
4、产品的国外单证。(食品类:原产地证,卫生证/健康证,自由销售证明,产品分析报告)
5、收发货人备案。(食品类,化妆品类需要)
6、进口商企业信息。(三证)
主营业务
1.出口铁路运输:覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口2.过境铁路运输:韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——---阿拉山口/多斯特克—过境到:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。3国内铁路运输:"五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务,目的地为郑州地区、西安地区4海铁多式联运:铁路网络遍及中国各大车站,主要集中于珠江三角、长三角地区,欧亚大陆桥沿线。5综合业务:包括仓储和拖车主要航线
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—中国连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.全铁运输:中国国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古
铁路运输的优点:运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点:到达时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。
运输业务由全国各地起运发往欧洲各国,中亚五国,俄罗斯等,独联体国家及东南亚等地,公司秉承“以高效求生存,靠信誉求发展”的不变经营理念,在客户中赢得了很高的声誉
强势代理货品:
化学原料及制品/化工品及5-9类危险品(不易燃易爆)/医药、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等。
服务项目介绍如下:
1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。
2、始发站出口报关及报验;货柜的薰蒸,货物的全程保险。
3、代客户购买二手箱,始发站拖车,装卸,加固等。
4、国境口岸转关,换装。
5、全程运输信息跟踪服务
业务一:
中亚国际铁路联运, 中国至中亚五国,俄罗斯,欧洲及东南亚等地的集装箱 20GP,40GP,40HQ,45HQ,平台箱等。
整车(棚车,敞车,平板车)大件及超限货物
中欧国际铁路联运, 全欧洲一站式门到门,门到站 ,马拉,汉堡,杜伊斯堡,布达佩斯,纽伦堡,蒂尔堡,布拉格,莫斯科,里昂等等优势线路
业务二:
国际公路联运(经中国新疆口岸 霍尔果斯,阿拉山口,伊尔克什坦等口岸)至 中亚五国,俄罗斯等独联体国家
散拼及包车, 大件及超限货物,冷链运输
业务三:
海,铁,公路多式联运业务:
海卡联运, 海铁联运, 公铁联运
业务四:其他业务
集装箱买卖,租赁, 报关报检,贸易,仓储