广州运输路面机械装载机械等到华沙班列运输
收货人办理领货手续
收货人在到站领取货物时,须提出领货凭证,并在货票丁联上盖章或签字,如领货凭证未到或丢失时,机关、团体、企业应提出本单位的证明文件,各人应提出本人居民身份证、工作证(或户口簿)或服务所在单位(或居住所在单位)出据的证明文件,办理领取货物手续。
95306系统
中国铁路95306网面向铁路货物运输,相当于货运的“12306”。主要开展 三项服务业务:一是提供铁路货运电子商务服务,开办“我要发货”、运费查询、货物追踪等铁路货运业务;二是提供大宗物资交易服务,支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务;三是提供小商品交易服务,包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。
95306系统升级后的新变化
1.货物在货场时,通知取车(或制票系统打包)后,不能作废运单,但可以在制票系统进行取消托运操作;在专用线时,出线交接后,需要先作废出线调送单,再进行取消托运操作。
2.整车货物在制票系统进行取消托运操作后,票车解绑,24小时内在货运站系统进行取消作业操作,具体流程详见前期文章《取消托运的相关规定及简要流程》。
3.集装箱货物先在箱管系统进行撤销装车操作后,票车解绑,再在制票系统进行取消托运操作。
4.变更到站时,按既有流程操作,但如果只变更收货人或者卸车地点,客户是可以在95306上进行申请的,这里要注意一下,申请后是需要通知车站的,车站通过受理方可完成变更。
(部分内容来源:中欧班列国际物流、铁路货运杂谈)
附表:中欧班列线路列表
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中欧班列线路列表
1.中欧班列——(重庆 ~ 杜伊斯堡)
2.中欧班列——(成都 ~ 罗兹)
3.中欧班列——(西安 ~ 华沙)
4.中欧班列——(郑州 ~ 汉堡)
5.中欧班列——(苏州 ~ 华沙)
6.中欧班列——(武汉 ~ 捷克、波兰)
7.中欧班列——(长沙 ~ 杜伊斯堡)。
8.中欧班列——(义乌 ~ 马德里)
9.中欧班列——(哈尔滨 ~ 俄罗斯)
10.中欧班列——(哈尔滨 ~ 汉堡)
11.中欧班列——(兰州 ~ 汉堡)
12.冀欧班列——(保定 ~ 白俄罗斯明斯克)
13.中欧班列——(西宁 ~ 安特卫普)
14.中欧班列——(广州 ~ 莫斯科)
15. 中欧班列——(青岛 ~ 莫斯科)
16. 中欧班列——(长春 ~ 汉堡)
17. 中欧班列——(南昌 ~ 莫斯科)
18. 中欧班列——(唐山 ~ 比利时)
19. 中欧班列——(成都 ~ 维也纳)
20.中欧班列——(武汉 ~ 德国汉堡)
21.中欧班列——(内蒙古自治区 ~ 伊朗东南部城市巴姆)
21.中欧班列——(乌鲁木齐 ~ 杜伊斯堡)
22.中欧班列——(景德镇 ~ 莫斯科)
23.中欧班列——(郑州 ~ 比利时列日)
24.中欧班列——(武汉~ 伊尔库茨克)
25.中欧班列——(连云港~伊斯坦布尔)
26.中欧班列——(成都 ~ 波兰弗罗茨瓦夫)
27.中欧班列(义乌 ~ 列日)
28.中欧班列——(合肥 ~ 德国汉堡、阿拉木图)
29.中欧班列——“环球义达号” 。
30.中欧班列——上海号 。
31.中欧班列——(乌克兰—中国),
32.中欧班列——(呼和浩特—莫斯科)
33.中欧班列——(泉州-莫斯科)
34.中欧班列——(苏州—米兰)
35.中欧班列——(泸州—德国杜伊斯堡)
36.中欧班列——(新乡―西欧)
37.中欧班列——(广州大朗-二连浩特-蒙古乌兰巴托)
38.中欧班列——“长江号”
39.中欧班列——(九江―莫斯科)
40.中欧班列——“中豫号”
41.中欧班列——"乌拉特后旗号"
42.中欧班列——成都(双流)—俄罗斯(莫斯科)
43.中欧班列——(石家庄—阿拉山口—德国汉堡)
44.中欧班列——(红古田号)
45.中欧班列——(渝新欧)
46.中欧班列——海铁联运(南沙港-成都-莫斯科)
47.中欧班列——(广西南宁-哈萨克斯坦阿拉木图)
48.中欧班列——(长沙)山河智能专列
49.中欧班列——(贵州贵阳-匈牙利布达佩斯)
50.中欧班列——(宁夏-匈牙利布达佩斯)
51.中欧班列——(湖南永州-欧洲)
52.中欧班列——(沈阳)首趟国际邮件班列
53.中欧班列——(齐鲁号)
54.中欧班列——(深圳“湾区号”)
55.中欧班列——(闽都号)
56.中欧班列——“江苏号”无锡班列
57.中欧班列——(徐州-蒙古国乌兰巴托)
58.中欧班列——成渝号
59.中欧班列——(赣西港)江西省萍乡市赣西国际港,经由满洲里口岸出境,直达俄罗斯莫斯科。
60.中欧班列——(中豫号·郑州)从郑州国际陆港驶出,经二连浩特出境后,驶往俄罗斯乌兰乌德。
61.中越、中欧联程班列——越南—中国—比利时
62.中欧班列——( 廊坊~莫斯科 )
近日,伴随着火车鸣笛响起,满载崭新国产燃油汽车的“湾区号”中欧班列从深圳平湖南国家铁路枢纽缓缓驶出,一路向北从二连浩特口岸出境开往中东欧地区,预计全程运行时间22天,比海运可以节省一半的时间成本。
这是深圳首趟“湾区号”中欧班列汽车专列,共搭载了110辆、总价值1599万元的国产燃油汽车,为大湾区的汽车出口提供了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。
记者获悉,为推动实现“湾区号”中欧班列汽车专列出口,深圳海关紧密对接铁路部门和相关企业,坚持“7×24”小时预约通关和“一企一策”服务,为企业提供相关监管要求及许可证申领和审核要点的政策指引,“一对一”指导通关业务,全力压缩出口通关时间,货物从资料准备、申报到放行仅用半小时。
国产汽车出口方面,海关协同铁路部门优化配套设施,提前制定预案,加强与出境地海关的密切沟通,建立异常情况应急处理机制,严密途中监管,预留专用查验位,共同做好出境验放。(记者 方慕冰 通讯员 王璐 谢春云 李晓龙)