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◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全***到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
陕西西安至哈萨克斯坦-阿拉木图拼箱铁路集装箱汽运超限货物危险
近日，伴隨著火車鳴笛響起，滿載嶄新國產燃油汽車的“灣區號”中歐班列從深圳平湖南國家鐵路樞紐緩緩駛出，一路向北從二連浩特口岸出境開往中東歐地區，預計全程運行時間22天，比海運可以節省一半的時間***。
這是深圳首趟“灣區號”中歐班列汽車專列，共搭載了110輛、總價值1599萬元的國產燃油汽車，為大灣區的汽車出口提供了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。
記者獲悉，為推動實現“灣區號”中歐班列汽車專列出口，深圳海關緊密對接鐵路部門和相關企業，堅持“7×24”小時預約通關和“一企一策”服務，為企業提供相關監管要求及許可証申領和審核要點的政策指引，“一對一”指導通關業務，全力壓縮出口通關時間，貨物從資料准備、申報到放行僅用半小時。
國產汽車出口方面，海關協同鐵路部門優化配套設施，提前制定預案，加強與出境地海關的密切溝通，建立異常情況應急處理機制，嚴密途中監管，預留專用查驗位，共同做好出境驗放。（記者 方慕冰 通訊員 王璐 謝春雲 李曉龍）
X8103次列车从中欧班列（沈阳）集结中心发出，经由满洲里口岸驶向欧洲，这是该集结中心投入运营后发出的第254列中欧班列。
作为东北地区规模的综合性铁路货运场站和货运集散中心，中欧班列（沈阳）集结中心配备2650个40尺集装箱位，拥有每年服务1000列以上中欧班列作业能力。
9月19日，编组55辆满载着1130吨货物的X8103次列车从中欧班列（沈阳）集结中心出发。新华社记者 杨青 摄
中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司董事长蔡旭东说：“这里可提供中欧班列集装箱集结到发、场内装卸搬运、海关监管、报关清关等服务，可以实现‘一站式办理、一条龙通关’，为高质量开行中欧班列提供了完善的基础设施和服务保障。”
截至目前，中欧班列（沈阳）货物辐射全球20余个国家，与国内外140余个城市开展货物集散合作，吸引10余家物流贸易企业在沈投资。近年来，辽宁以中欧班列为载体，不断完善多式联运集疏运体系，一个以沈阳、大连为重要枢纽，海陆联运、贯穿南北、横跨亚欧的物流网络正在形成。
9月19日，在中欧班列（沈阳）集结中心，中国铁路沈阳局集团有限公司工作人员进行中欧班列装车作业。新华社记者 杨青摄
依托港口资源，从大连出发，经满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等5个主要口岸的中欧班列全部开通，形成了东、中、西“三通道”多线路，多口岸发运和往返双向开行模式。2022年，大连中欧班列共完成152列次，较2021年增加48列次，重箱率保持***。其中，去程班列完成106列，同比增长38%；回程班列完成46列，同比增长70%。
今年年初，RCEP国家与欧洲国家转口贸易（沈阳）中欧班列***仪式在沈阳举行，辽宁***依托保税物流中心，以转口贸易方式，通过中欧班列运输越南、缅甸、老挝以及日本、韩国等RCEP国家货物至欧洲国家。
“这开辟了东盟国家经沈阳到欧洲的国际货运新通道，实现了中老铁路和中欧班列的有效对接，有助于提升辽宁省与RCEP其他国家和欧洲国家间的经贸合作水平。”辽宁省发展改革委***处副处长卢桐说。
为帮助中欧班列吸引更多货源，海关部门出台了一系列扶持政策，例如允许企业自主选择通关模式和口岸等。“为提升班列通关效率，我们还对监管设施进行了智能化升级，免人工干预引导车辆运输作业，强化现场精准处置能力，进一步规范货物入区核查处置流程。”沈阳海关所属辽中海关副关长王焕说。
中欧班列的稳定便捷，也为企业发展带来了机遇。“我们现在采用中欧班列运输，从沈阳出发，时间是海运的三分之一，价格是空运的五分之一。”沈阳远大智能工业集团股份有限公司副总裁邹宽说，今年公司迎来了发运货物的高峰，出口量同比增加了15%，是中欧班列提升了企业在客户心中的品牌形象，助推了企业国际市场的发展。
今年以来，辽宁省持续打造市场化、法治化、国际化营商环境，加快建设对外开放高地，今年1至8月，共开行中欧班列317列，同比增长5.6%，可直达汉堡、杜伊斯堡、法兰克福等11个境外终到站，辐射20多个国家的50多个城市。
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