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运输农业机械汽车配件到中亚哈萨克斯坦阿斯塔纳(Astana)

参数
  • CHARLES产品特性
  • 中国各地始发地
  • 哈萨克斯坦各大城市目的地
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中哈集装箱运输 货物运输管材、冷轴碳钢、薄壁矩形钢管  到中亚哈萨克斯坦阿斯塔纳(Astana)班列

【哈萨克斯坦】

哈萨克斯坦全国:2个直辖市和14个州:

阿斯塔纳(Astana)690002

阿拉木图(Almaty)700007(700100)/阿拉木图州(Almaty塔尔迪库尔干)

卡拉干达(Karaghandy)673905卡拉干达州/巴尔喀什(Balkhash)677506

奇姆肯特(Chimkent)698606南哈萨克斯坦州

阿克托别(Aktube)463000阿克托别州

库斯塔纳(Kostanay)684001科斯塔奈

乌拉尔斯克(Uralsk)665602西哈萨克斯坦州

阿特劳(Atyrau)661705阿特劳州/库利萨雷(Kulsary)662500

科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州

巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州

塔拉兹(Taraz)706304(旧称|江布尔)江布尔州

克孜勒奥尔达(Kyzylorda)671707克孜勒奥尔达州

阿克套(Aqtau)663404曼格斯套州

厄斯克门?skemen(乌斯季卡面诺戈尔斯克714601)东哈萨克斯坦州

塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州

彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州


  

郑州环航国际货运代理有限公司主要从事于国际物流运输行业:

(1)传统的国际海运出口集装箱、开顶箱、框架箱、大件货物的散杂货船、滚装船、MIFI板、BBK连体作业、BBC分体吊装、全球海运各大港口的订舱、运输、报关、清关、门到门运输的一站式服务;

(2)促进***式铁路公路的发展:中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务,中亚五国铁路和汽运运输(哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德),俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输,蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输,越南河内铁路和汽运运输,老挝万象铁路和汽运运输。

(3)推动航空业的本地发展:开展对河南郑州新郑机场CGO的进出口空运门到双清一站式服务,郑州到美国JFK/LAX/ORD空运进出口,郑州到加拿大YEG/YYZ/YVR/YUL空运进出口,郑州到东南亚空运进出口,(新加坡SIN胡志明SGN河内HAN吉隆坡KUL),郑州到非洲空运进出口(达累斯萨拉姆DAR蒙巴萨MBA德班DUR 卢萨卡LUN拉各斯LOS),等郑州空运进出口门到门一站式服务。

 

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今年底,江西的货物就可能通过赣新欧(中亚)国际铁路物流通道运输至欧洲及中亚国家和地区了。据悉,江西正在积极推进开通赣新欧(中亚)国际铁路物流通道,计划年底开通。该通道将开通至欧洲及中亚多个国家和地区,运输距离为9300~15000公里,全程运输时间在17天左右。

  开通至欧亚货运通道

  赣新欧(中亚)国际铁路物流通道将以南昌北站为主要发运站,主要采用集装箱运输方式,到达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、波兰、捷克和德国等中亚和欧洲国家。运行线路主要有:对接国内已开行的中欧班列,通过铁路将江西省货物运至武汉(吴家山站)、西安(新筑站)、新疆(阿拉山口)等地,挂接已开行的中欧班列,运输出境至欧洲及中亚;直接开行,在南昌北挂运81112次班列(南昌—哈密东)至阿拉山口,由此出境至欧洲及中亚。

  根据以上运行线路及沿线站点设置,从南昌北始发,出境到中亚和欧洲国家,到最近的哈萨克斯坦阿拉木图是9300多公里,到最远的德国汉堡是15000多公里,全程运行时间为17天左右。“与水运相比,运输成本虽要高出50%~60%,但运行时间要缩短1/2以上;与航空运输比,运输时间虽长,但成本却低。”据江西省商务厅陆路口岸管理处处长李克介绍,该通道计划于12月开通试运行,2016年将实现常态化运行。前期将根据实际货量组织开行,后期力争每月开行2~3次。

  有利于融入“***”

  李克表示,赣新欧(中亚)国际铁路物流通道开通有利江西积极拓展外贸进出口新通道,为广大外贸企业提供更加快捷、安全的运输方式,推动外贸增长方式转变;有利江西省大力发展多式联运,推进口岸作业区等口岸平台建设,从而提高江西省口岸管理效率和通关便利化水平。同时,将有效带动江西太阳能光伏、电子电器、汽车及配件、***陶瓷、品牌服装等附加值较高、时效要求较强的优势产品利用铁路通道出口,节约物流时间和商务成本,有效抢占国际市场、增加国际竞争力,促进江西优势产业快速发展和传统产业转型升级。

  此外,该通道的开通对推动江西积极融入国家“***”和长江经济带发展战略,***对内对外开放水平,强化与国际和国内区域经济合作,加快物流网络现代化建设具有积极的战略意义。(饶金华)

 



据亚国家统计局数据,2022年亚对外贸易额141.29亿美元,同比增长68.6%。其中,出口53.6亿美元,增长77.7%;进口87.69亿美元,同比增长63.5%;贸易逆差34.09亿美元,占对外贸易总额的24.13%。独联体、欧亚经济联盟、欧盟、中国仍然是亚主要贸易伙伴。2022年中亚贸易主要特点如下:

据亚方统计,2022年中亚贸易额达17.58亿美元,同比增长39.4%。其中,亚自中国进口13.88亿美元,同比增长60%;亚向中国出口3.7亿美元,同比下降6%。而据中方统计,2022年中亚贸易额达14.21亿美元,同比增长0.24%。其中,我对亚出口4.8亿美元,同比增长45.39%,我自亚进口9.41亿美元,同比下降13.47%。从国别看,中国继续保持亚***大贸易伙伴地位。

据中方统计,从商品结构看,2022年我自亚进口84.18%为铜矿及其精矿,4.37%为非针织或非钩编的服装及衣着附件。其中,我自亚进口铜矿7.92亿美元,同比下降14.3%。2022年我对亚出口仍以锅炉、机械器具及其零件,电机、电气设备,车辆及其零件等为主。同时,双边贸易种类有所增加,我开始自亚进口雨伞、阳伞、手杖、鞭子、马鞭及其零件,对亚出口肉、鱼、甲壳动物等制品,肉及食用杂碎。2022年我对亚出口烟草及代用品制品增长6345.8%,天然或养殖珍珠、宝石或半宝石制品增长2028.75%。2022年我自亚进口帽类及其零件649.91%,盐、硫磺、泥土及石料等增长610.43%。

据亚方统计,2022年中亚双边贸易额占亚对外贸易总额的12.4%,比去年同期下降2.6个***点。其中,亚自中国进口占亚进口总额的15.8%,比上年同期增加7.8个***点;亚对中国出口占亚出口总额的6.9%,比上年同期下降6.1个***点。


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