郑州环航国际,在***的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队,为您制定运输方案,提供***的的服务。
郑州环航 服务特点:
中欧线
1,郑州←18天→德国汉堡 ,出口31 班;进口33班
2,郑州←18天→德国慕尼黑,出口12班;进口10班
3,郑州←20天→比利时列日,出口 9班;进口 8班
沿途上下货站点:华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 普柜特柜,皆可操作 *长*重,皆可操作
中亚线
1,郑州←12天→阿拉木图,出口 9班;进口4班
2,郑州←15天→塔什干,出口15班;进口 4班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 *长*重,皆可操作
东盟线
1,郑州←6天→河内,出口4班;进口2班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
7月24日,载满生鲜水果、木薯粉等货物的“粤滇·澜湄线”国际货运班列,与载满家电、建材、云南蔬菜等货物的中老泰国际货物列车(昆明-曼谷号),同时从云南昆明王家营西站缓缓驶出,一条连接广东、云南、东南亚的国际货运通道就此打通,中老铁路“黄金大通道”效应持续释放。 其中,“粤滇·澜湄线”国际货运班列载有货物合计22柜,泰国方组织水果12柜,品类涵盖榴莲、山竹等;老挝方组织木薯粉10柜。列车于7月21日从老挝发车,7月23日到达昆明王家营西站,预计7月26日到达广东。
中老泰国际货物列车(昆明-曼谷号)载有货物合计30柜,广州方组织货物26柜,包括家具、厨具、家电、建材、机械设备等,最终目的地为老挝万象。云南方组织货物4柜,主要为云南蔬菜,最终目的地为泰国曼谷。列车于7月19日从广州发车,7月21日到达昆明王家营西站,预计7月25日到达老挝、7月26日到达泰国。
据了解,截至6月30日,中老铁路累计运输货物4053.8万吨,其中跨境货物957.8万吨,累计发送旅客3537.6万人次。目前,中老铁路客货运输服务网络已辐射至老挝、泰国、越南、缅甸等12个“***”共***家以及国内31个省区市主要城市,这条“黄金大通道”为沿线民众带来了实实在在的机遇和红利,为沿线经济社会发展注入了强劲动力。
中欧班列服务
我们可提供的路线
· 全国—俄罗斯,奥斯陆
· 全国—杜伊斯堡,汉堡
· 全国—米兰
· 全国—伊斯坦布尔
· 全国—布达佩斯
· 全国—杜伊斯堡— 穆尔代克 – 奥斯陆/莫斯/克里斯蒂安桑/伊明厄姆(铁海联运)
· 中国各铁路枢纽—中亚国家(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯)
中欧班列的意义和影响主要有以下几个方面:
1. 缩短了中国与欧洲之间的物流时效。 相对于海运,中欧班列运输更快捷,可以缩短物流时效,提高货物的物流效率。
2. 降低了物流成本。 相对于航空运输,中欧班列的运输成本***,可以降低物流成本。
3.拓展了中国与欧洲之间的贸易渠道。 中欧班列提供了一种新的贸易渠道,可以拓展中国与欧洲之间的贸易往来,促进经济合作和发展。
4.促进了地区合作与发展。 中欧班列经过的各国家可以通过该班列加强地区间的合作与发展,促进区域内经济的发展和稳定。
5.推动了“***”建设。 中欧班列是“***”倡议中的重要组成部分,该班列的开通和发展有助于推动“***”建设,促进沿线国家之间的互联互通和合作。 总之,中欧班列的开通和发展对于中国和欧洲之间的经贸合作和地区发展都具有重要意义和影响,有助于促进各国之间的合作和发展,推动经济全球化进程。