国内出口电器到土库曼斯坦阿什哈巴德(Ashgabat)铁路运输的中亚班列
【土库曼斯坦】
土库曼斯坦1直辖市5个州:
阿什哈巴德(Ashgabat)阿什卡巴德州(752800)(散装752904)安纳乌
马雷(Mary)马雷州(751309)(旧称|梅尔夫Merv)土库曼纳巴德(Turkmenabad)列巴普州/法拉普Farap马雷(Mary)(750203)(出口750307)
巴尔坎州/巴尔坎纳巴德(Balkanabat)达沙古兹州/达沙古兹(Da?oguz)阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak(753004)
普货,顾名思义就是普通货物,对运输、装卸、保管无特殊要求的普通货物,不含有敏感货、违禁品的货物就都是普货。普货是可以出口的。
国际快递中常见的普货主要有衣服、鞋子、包包、文具、饰品(发卡、耳环、项链等等)、墨镜、眼镜、转接插头等日用品
***类,敏感货
敏感货的定义比较复杂,介于普货与违禁品之间,可能涉及一些监管不严格的违禁品。一般来说,敏感货是限制出口的,航空运输和国际快递官方渠道都是不承接敏感货运输,但并不是完全不能运输,寻找国际快递代理是可以通过特殊渠道邮寄。
国际快递中常见的敏感货大致包含以下几类:
1.“带电”(含电池)的商品(如:电器设备可能含有电池;电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等,可能含有电池);
2. 带磁性的商品(如:扬声器、麦克风、音箱、耳机、马达、电机);
3. 粉末、膏状与液体、气体;
4. 化妆品、食品、药品、饮品(茶叶、白酒等)、情趣用品等;
***国际家庭用品、家用电器展览会中亚家居用品2023,中亚地区***的家居用品专业展览会于2023年5月14日至17日在阿拉木图市Atakent展览中心举行。我们举办专题展览的目的是为同一领域的专业人士打造一个通用的商业平台。来自哈萨克斯坦、俄罗斯、Estonia、中国Belarus、土库曼斯坦、伊朗、印度、乌兹别克斯坦的生产商和分销商参加了展会。
2023年的展览有5417人参观。来自其他国家的工业企业代表人数:Kyrgyzstan、Azerbaijan、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和俄罗斯周边地区占参观总人数的30%。更大数量的游客,70%,是来自Kazakhstan城市的专家。93%的参观者认为参观中亚家庭用品展有助于解决公司未来订单的问题,7%指出需要与外国同事沟通,交流经验。98%的参观者计划参加2024年的下一届家庭用品展。
“中亚家庭用品”展览会为批发公司和零售连锁店的代表提供了在中亚地区建立和加强业务联系并扩大公司视野的***机会。动态发展的市场使每个公司都能占据自己的利基市场并确立自己的地位。无论是知名行业品牌还是新品牌都受邀参加。公司努力发展,提高效益,成功推广产品在哈萨克斯坦市场。该展会为初次进入市场的人提供了展示自我的***机会,是与贸易伙伴进行商务会议和洽谈的最便捷的场所。来自世界各地的制造商和经销商参展,展示广告行业的产品和技术创新。“中亚家庭用品”国际展览会的目的是为中亚市场的展示、新的业务联系、签订进出口合同、市场分析和竞争力、创造业务创造条件。
批发公司、零售连锁店和沙龙的负责人、采购专家和代表表示。结构和组织、设计师、建筑师、分销商、户外和灯光广告领域的专业人士、广告印刷、POS 材料和商业纪念品、广告服务,包括互联网广告、广告和公关活动、品牌、来自哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦的最终用户、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦及俄罗斯附近地区。
中亚集装箱操作流程;
40HC11.95*2.34*2.68米 40GP11.95*2.34*2.38米
20GP5.95*2.34*2.38米
运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 C目的站到客户工厂
A 段分为 提箱到工厂装箱(拖车费)和 客户送到咱们仓库装箱 (装箱费)
B段 是起运站到目的站的运费简称铁路运费
C段目的站到收货人仓库(这个一般收货人自己在车站清关提货了 )
工厂提货之后-起运站(确认发车日期,报关放行)--口岸的转关 霍尔果斯/阿滕科里 阿拉山口/多斯特克--***到目的地
中亚车皮
运输分为三个阶段 A 工厂到发运站 B 发运站到目的站 A段 送货到车站装车
B段是起运站到目的站的运费简称铁路运费拆分(起运站-口岸-目的站,口岸到目的站需要申请境外代码,境外代码就是口岸到目的地的境外运费),需要注意的是货到口岸(霍尔果斯/阿滕科里 阿拉山口/多斯特克)需要做一次换装(把货物掏出来装到国外的车皮)
近日,位于义乌西站大道800号的义乌铁路海关监管场所正式通过海关审核验收,今后将可以开展更多样化的海关监管业务。
8月13日,记者在义乌铁路西站看到,一辆满载着各类日用商品的81018号“义新欧”铁路专列驶出刚刚通过验收的义乌铁路海关监管场所,开始了长达万余公里、历时十多天的长途旅行。
海关试行铁路转关业务一年多来,小商品出口中亚乃至欧洲的“新丝绸之路”已基本打通,今年1月开通的“义新欧”铁路专列更是实现了班列化运行。据监管场所运营方义乌天盟实业投资有限公司介绍,从去年4月至今,已有超过2000标箱的集装箱货物通过该通道运抵中亚五国。而来自义乌海关的数据也印证了这条线路的活力,今年1~7月,出口至中亚五国的义乌小商品货值达到2885.3万美元,同比增长4.47倍。
相比陆路运输,铁路运输更为经济,费用更为低廉。据义乌海关监控查验科科长蒋宇峰介绍,为支持铁路转关业务的发展,义乌海关专门成立了铁路工作组,全力支持铁路西站监管场所的建设,并为铁路转关业务开辟“绿色通道”,同时加大市场调研和宣传,为进出口企业提供全程指导。
“原先,义乌发往中亚、远东地区的货物要通过汽运、海运,不仅历时长,而且费用高。海关配套‘义新欧’专列推出的绿色转关通道服务大大减少了物流时间,降低了运输成本。今年我们的铁路出口量已经接近1000标箱了”。
越来越多的外国商人也因此开始选择直接到义乌进行采购。来自哈萨克斯坦的采购商赞尔告诉记者:“我们原来采买日用品一般都到乌鲁木齐,然后通过当地的报关公司经铁路从乌鲁木齐发到哈萨克斯坦。”后来赞尔江发现采买的日用品大部分产自义乌,这让赞萌发了到义乌进行一手采购的想法。今年,赞尔江偶然得知“义新欧”铁路专列,出口商可在义乌海关直接进行申报,在义乌采买、装货,然后通过铁路运输经阿拉山口直接抵达中亚。“这让我们买到了更加实惠的商品,而且运输一点儿也不麻烦。”
从义乌到阿拉山口,到霍尔果斯,到满洲里,再穿越漫漫边境到遥远的西域,一条全新的、更具活力的丝绸之路轮廓渐起。与此同时,义乌海关还进一步加大对“义乌—北仑”铁海联运专列的支持。该专列的推出为义乌小商品出口打开了一条新的通道,将“海上丝绸之路”从港口延伸到了义乌。