国内出口钢材到俄罗斯库尔干 陶里亚蒂的中俄铁路运输 门到门
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江西南昌 赣州出口到塔吉克斯坦 库洛布（Kulob）集装箱中亚铁路
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西安 兰州 到中亚吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德（Jalalabad）中亚国际专线
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国内兰州 甘肃出口货物到哈萨克斯坦巴浦洛达尔 阿克套专线运输
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中阿班列 山东临沂出口到阿富汗卡拉奇 喀布尔的进出口专线
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潍坊出口机械设备至圣彼得堡 中欧班列铁路集装箱一站式货运代理
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【乌兹别克斯坦】
乌兹别克斯坦：1个直辖市（塔什干）和12个州
1个自治共和国（卡拉卡尔帕克斯坦自治共和国）
塔什干州/塔什干（Toshkent）722400/丘库尔塞Chukursay（720000）/纳扎尔别克Nazarbek（722203）/谢尔盖利Sergali（723507）/阿卡尔腾Akaltyn（724904）
安集延州/安集延（Andijon）（743604）
布哈拉州/布哈拉（Buxoro）（730106）
吉扎克州/吉扎克（Jizzax）726903
卡什卡达里亚州/卡尔希（KARSHI）733104
纳沃伊州/纳沃伊（Navoiy）731306
纳曼干州/纳曼干（Namangan）741100
撒马尔罕州/撒马尔罕（Samarqand）（727809）
苏尔汉河州/铁尔梅兹（Termiz）735109（出口735203）
锡尔河州/古利斯坦（Gulistan）725004
费尔干纳州/费尔干纳（Fergana）742601（742809）/浩罕（KOKAND）740004
花拉子模州/乌尔根奇（Urgench）738305/努库斯（Nukus）739007
郑州环航国际货运代理有限公司主要从事于国际物流运输行业：
（1）传统的国际海运出口集装箱、开顶箱、框架箱、大件货物的散杂货船、滚装船、MIFI板、BBK连体作业、BBC分体吊装、全球海运各大港口的订舱、运输、报关、清关、门到门运输的一站式服务；
（2）促进***式铁路公路的发展：中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输。
（3）推动航空业的本地发展：开展对河南郑州新郑机场CGO的进出口空运门到双清一站式服务，郑州到美国JFK/LAX/ORD空运进出口，郑州到加拿大YEG/YYZ/YVR/YUL空运进出口，郑州到东南亚空运进出口，（新加坡SIN胡志明SGN河内HAN吉隆坡KUL），郑州到非洲空运进出口（达累斯萨拉姆DAR蒙巴萨MBA德班DUR 卢萨卡LUN拉各斯LOS），等郑州空运进出口门到门一站式服务。
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联邦快递近日与广州市***签署了深化战略合作备忘录。根据该备忘录，联邦快递与广州市***将在货物清关、跨境电商、华南操作中心项目建设等事宜开展全面合作。双方将共同推动联邦快递在广州的战略布局和业务发展，进一步拓展电子商务物流服务，助力广州建设成为国际航空枢纽。
南航物流国际货站正式启用
5月16日，南方航空物流股份有限公司国际货站正式投入运营。据悉，该货站***了航空口岸国内货站改造为国际货站的先河，将进一步疏通广州出口货物服务保障通道，为众多跨境电商企业提供完整优质的临空产业链服务，助力粤港澳大湾区跨境电商贸易高质量发展。
中证网讯（记者 王舒嫄）据海关总署网站5月17日消息，当前，海关正着力于促进中国同中亚五国贸易畅通，着力于扩大对外开放。积极推动中亚国家粮食、水果、油料、乳品、畜牧产品等优质农食产品输华，目前中亚国家百余种农食产品可对华出口，批准注册企业超过4000家，为农食产品贸易注入了活力。同时，为促进农食产品贸易发展，海关持续扩大农副产品快速通关“绿色通道”，已面向中亚国家开通8条农副产品快速通关“绿色通道”，实现了公路口岸全覆盖。
中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。
鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：
标准集装箱40HC长宽高尺寸：12.03*2.35*2.69m，载重约：28吨
中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：
平板车：13.5*2.5*2.8m，载重约：22吨
一节篷布车：13.5*2.4*2.8m，载重约：22吨
二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，载重约：22吨
中国“禁废令”直接影响全球废塑料行业格局塑料颗粒
2017年中国“禁废令”出台之后，巨量的进口废塑料需要快速寻找接盘侠，自此之后全球废塑料行业供应格局重新划分。东南亚地区作为中国邻邦的发展中国家，快速成为全球倾倒废塑料、加工颗粒的。经历过近几年产能的快速增长，目前东南亚各国运行状态如何？
2017年中国“禁废令”出台之后，巨量的进口废塑料需要快速寻找接盘侠，自此之后全球废塑料行业供应格局重新划分。东南亚地区作为中国邻邦的发展中国家，快速成为全球倾倒废塑料、加工颗粒的。经历过近几年产能的快速增长，目前东南亚各国运行状态如何？
数据来源：金联创
中国作为全球做大垃圾处理国，可以说实施“禁废令”直接影响到全球废塑料行业格局。中国在废塑料进口量2013年作为分水岭，绿篱行动之前废塑料进口量已经近900万吨，2013年之后海关政策收紧进口量有所下滑，但基本维持在600-800万吨的进口量。相关数据显示，全球废塑料出口到中国的占比高达45%，其中日本、英国、欧盟、德国废塑料出口到中国的占比高达85%、66%、40%、14%。中国对全球废塑料的处理、加工贡献不言而喻。
然而，不合格的进口废塑料以及国内的违规生产，对远远超出我国环境承载能力。尽管进口废塑料有相关质量标准，但由于品种众多、进口量巨大，导致进口废塑料不易监管，越来越多的不合格废塑料流入中国，对环境造成不可逆转的伤害。另外，国内再生企业以小作坊为主，技术落后、随意排污问题普遍存在，严重威胁到环境及人民健康。为此，尽管使得多个国家抱怨重重，但中国仍毅然决然的在2017年、2018年逐步实施禁废令。
东南亚各国再生塑料行业运行现状
近几年国内外企业快速布局再生塑料市场，亚洲中投产集中在马来西亚、泰国、越南、柬埔寨、菲律宾、巴基斯坦、印度、印尼、老挝、缅甸、日本、韩国等。下文我们主要了解东南亚最热门国家废塑料行业运行状况。
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