6.6米钢环用帘布橡胶板 翻板 圆环板 铰接板设计图纸
¥9900.00
地铁盾构接收洞门折页压板 Q235材质 多次使用
¥14000.00
直径6.7米洞门钢环用帘布橡胶板
¥4600.00
直径6.8米洞口用帘布橡胶板 2层浸胶布
¥5600.00
洛阳地铁1号线6.4米盾构机始发洞门帘布橡胶板
¥5666.00
帘布橡胶板 2层布 氯丁橡胶材质 洞门盾构密封用橡胶圈
¥5600.00
6.8米盾构管片是近年来常见的管片尺寸，是盾构发施工盾构机始发前设置的防水密封装置。 圆环板制作可分块压制，制作过程中安装图纸加工。
折页式压板又叫折页板 铰接板 翻板 固定板，是采用2cm厚钢板制成，目前每环压板由17组压板组成：其中10块一组的共15组，12块一组的共2组。由于重量较大，施工时移动、定位较为困难，为方便施工，将压板切割为每5块（即每5个螺栓孔）为一组的30组，每6块（即每6个螺栓孔）为一组的4组，并进行标识。对应一道帘布的钢环标识为A，以1号螺栓孔开始，顺时针进行标识A1—A34，同理，二道帘布钢环标识B1—B34，切割后在地面分类排放整齐。
制作钢钎子。采用20#螺纹钢，一端砸尖，每根钎子以50—60cm为宜，共加工10根。
6.8米地铁盾构法施工前需要在盾构始发位置安装一道密封装置，该装置安装顺序为洞门预埋钢环—帘布橡胶板—压板—圆环板及扇形翻板—配套螺栓固定。
盾构区间进出洞时设计特殊的进出洞环，环上紧靠车站端墙面上预埋有钢环板。洞门后浇环梁内部分结构需与车站端墙空口预埋钢环、管片上的预埋钢板通过焊接连接起来，以增加洞门结构的整体性。
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