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铁路护栏网施工时应注意的问题
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的和立柱标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以***。在坚持美丽的一同，确保了程度的安靖与经用一些塑料资料的是软的，能够是硬且看起来像橡胶
铁路护栏网制作工艺
首先是选择优质盘条拉出来的成品丝；进行或编织，这方面主要是看技术人员与生产机械之间的熟练技术与操作能力，一个好的网片是每一个或编织点都能够很好的连接，再是框架的选材应选用优质的角钢与圆钢，在不同的护栏网用途上选用的角钢和圆钢也应不同，整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要的。
3.彩塑层具有超卓的抗腐蚀和装修效果
一套H型钢专用焊接设备，即可实现拼焊、点固、焊接、成型一体化。H型钢的成型焊接传统的钢结构生产模式，将组立的H型钢，固定于胎架船形位置，采用移动的单机头施焊。每焊一道要变换一次构件位置，焊接速度不超过.6～.m/分。博思格建筑系统(巴特勒)生产模式是将翼板腹板起始端简单点焊固定，送入专用的H钢焊接成型设备，采用双机头，φ.6mm双丝，专用高速焊剂，在液压、送给条件下焊接成型，速度高达.5～2.m/分。
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