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不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果，在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。
原有填缝料及外露钢筋清除
在铺筑面层以前所有松散的填缝料、胀缝材料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物应进行清除，如需要，应填充级配碎石粒料。
KCB高真空齿轮油泵工作原理KCB高真空齿轮油泵依靠主从动齿轮的相互啮合把泵体分成吸油腔和压油腔。吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封工作容积逐渐增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔内。在压油区一侧，由于轮齿在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压力管路中去。电动机运转时，推进装置随着主轴一起高速运转本推进装置相似于一轴流泵，其排空（抽真空）的速率远远大于齿轮啮合排空的速率，随着推进装置的推进作用，齿轮啮合的反泄露被阻滞，其形成的极限真空自然得到了大大的提高，处于较低位置的油液则被迅速吸入泵腔内，然后经排油腔被出口排出。
破碎后的压实要求
破碎后的路面采用Z型压路机和单钢轮压路机投动压实，压实遍数1~2遍，压实速度不允许超过5km/h。在路面综合强度过高或过低的路段应避免过度压实，以防造成表面粒径过小或将碎石化层基层。
乳化沥青透层
为使表面较松散的粒料有一定的结合力，宜使用慢裂乳化沥青作透层，用量控制在3.0~3.5kg/m2，乳化沥青透层表面再撒布适量石屑后进行光轮静压，石屑撒布以不粘轮为标准。
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