普货集装箱整箱门到港大件机械设备危险化工品"专业海运订舱代理
郑州环航货运代理有限公司成立于2012年7月1日，注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，（专注设备重大件运输15载）海运集装箱，铁路联运等进出口代理业务，公司的货运代理业务遍及世界各地，特别在天津塘沽、山东龙口、苏州张家港、上海港至东南亚，中东，波斯湾，红海，非洲等航线散杂货的出口运输拥有非常好的优势。环航物流为wiffa（货代联合会））会员，内陆大件散杂货运输联盟秘书长单位。
公司主营业务：
散杂货租船
集装箱海运
铁路联运
散杂货租船： 我司与合作船东自租6条散杂货船经营东南亚，中东，红海和非洲航线，对圆筒烘干机，石油设备，自备集装箱，风电设备，破碎机，机械设备，机电特大件，各种车辆，超长件拥有一套规范化，成熟化的运作方案。公司本着服务广大进出口企业的宗旨，以独特的经营理念和不懈的努力，迅速地发展与壮大，获得了众多同行和众多进出口企业的认可与支持，与广大客户建立了长期稳定的合作关系，实现了我司与客户们的共同成长与发展。
海运集装箱：我司经过不断的业务积累，现在公司在主要航线上与各大知名船公司保持着长期和稳定的业务合作。在上海，青岛，天津新疆等口岸都有自己的分支机构和协议代理，拥有稳固的目的港代理合作，与EMC、MSK、NYK、HANJIN、CSCL、OOCL、CMA、APL、PIL等多家船公司及其代理都保持着良好的合作关系。
普货集装箱整箱门到港大件机械设备危险化工品"专业海运订舱代理
散杂货租船合同中的专业术语缩写说明解释
1：ADA:ABOUT DETAILS ABOUT
2：WOG :WITH OUT GUARANTEE
3：ADA WOG
从字面意思上来解释，ADA WOG的意思是“上面所述信息还没有经过严格考证，仅供参考”
解释：此内容主要是船东的对自己的一个保护条款，假如“以上”提供的信息有误差导致租家承受了一定损失，事后船东能证明自己提供的信息是通过合理计算给出的信息，那船东也不承担任何责任，租家也不能要求索赔
4：DMT :DEAD WEIGHT TONNAGE
解释：表示该船的载重吨
5：DWCC:DEAD WEIGHT CARGO CAPACITY
解释：表示该船最多只能接受的货物重量（也就是货物载重吨容量）
6：OR SUB :OR SUBSTITUTE
解释：或者可替代 一般船东会在合同中的船名后加上OR SUB，表示也可能会是其他的船名 也是船东对自己的一个保护条款
7：SDBC :SINGLE DECK BULK CARRIER
解释：单甲板散货船
8 ：CCS CLASS :CHINA CLASSIFICATION SOCIETY CLASS
解释：代表此船是船级社下面注册的船籍
9：PRC ：PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA
解释：中华人民共和国 （每条船都会有国籍，比如籍船籍在船舶规范里面会注明PRC FLAG,多哥的船籍会在船舶规范注明TOGO FLAG）
10：LOA/BM/DEPTH: LENGTH OVERALL / BEAM/DEPTH MOULEDED
解释：船长/船宽/船深
11：FULL DRAFT
解释：满载吃水
12：TWN DECK
解释：双甲板
13：L/D RATE ：LOADING AND DISCHARGING RATE
解释：起运港和卸货港的装卸效率
14：CQD BENDS ：CUSTOMARY QUICK DES-PATCH
解释：起运港和卸货港习惯的装卸效率（此条款是对船东的一个约束条款，每个港口的装卸效率都是不同的，而且经常会受到天气的影响 但是船东如果签的是CQD条款，就表示如果卸货港或者装货港压港以及码头自己卸货效率差的因素导致船东压船，那跟租家无关，船东自己承担此风险）
15:1SBP ：ONE SAFE BEND PORT
解释：一个安全港口 （比如：一般散杂货合同里面，起运港会写 1SBP SHANGHAI,CHINA,目的港会写：1SBP XXXXPORT，XX ）
16：GRT/NRT ：GROSS REGISTER TONNAGE/NET REGISTER TONNAGE
解释：总登记吨/净登记吨
17:2HA/HO : 2HATCH/HOLDS
解释：2个舱/舱口 （也有些合同是写2H/2H，意思是一样的，有些船甚至舱会更多，比如3HA/HO,代表有3个舱和舱口的意思）
18：PDPR:PER DAY OR PRORATE
解释：按天计算，不足一天按照比例（该条款一般是在DETENTION费用里面，比如由于租家的原因造成了船东压船，具体的压船费是按照什么标准来收）
19：OWNERS/CHARTERS
解释：船东/租家 （租家也就租船方）
20：DEAD FREIGHT
解释：亏舱费（船东合同有时候会有一条：CHTRS TO PAY DEADFREIGHT IF NO CARGO OR NO ENOUGH CARGO SHIPPED WITHIN STIPULATED LYCN, 这一句的意思是：在规定的船期里面，如果租家货物取消或者货物不够造成了船东亏舱的，需要承担亏舱费）
21：LAYCAN：LAYDAY AND CANCLING DATE
解释：受载期（受载期是在一个时间段以内 比如与船东签的时间为 LAYCAN:15TH DEC-25TH DEC,表示船预计是这段时间以内会到港，安全起见，原则上租家的货物要在12月15号之前准备完毕，包括进港和报关结束等，当12月25号船还没有到港，租家有权解除合同但无权找船东索赔 除非租家能证明船东违约造成了租家的损失以外，船东违约的事项包括1：不合理的绕行，2：准许上一个租家走一个不合法的航次，3：不必要的修船 4：在合约中不予免责的其他错误）
22：BENDS ：BOTH ENDS
解释：装卸两港 （合同中会出现OWNER AGENT BENDS，表示船东两港的代理）
23：BUT ALWAYS BBB
解释：但是卸货开始前必须付清海运费
24：SHORE CRANE IF ANY TBF OWRS A/C BENDS
解释：（合同中，比如签的是FLT条款，经常会有这句出现：SHORE CRANE IF ANY TBF OWRS A/C BENDS,也就是两港的吊装费由船东承担，反之，如果签的是FIO条款，那两港的吊机费就肯定是租家自己承担）
25：BSS 1/1 :BASES 1/1
解释：以一个装港和一个卸货港为基准（经常租船合同的海运费一栏会写，比如：USD 60/RT ON FLT TERM BSS 1/1 ,运费为60USD/计费吨，班轮条款，以一个装港和一个卸货港为基准）
26：L/S/D :LOADING/STORAGE/DUMNAGE
解释：绑扎/平仓/垫料
通常我们所说的散杂货运输严格来讲应该叫做件杂货运输,主要货物为钢材、钢结构、设备、吨袋化 工品等货物的运输， 特点是货物批次较大，或者尺寸、重量较大,不适合普通集装箱运输的货物
1、目前国内市场上的件杂货物的主力是钢材类：冷卷、热卷、钢板、钢管、盘元、螺纹钢、工字钢 、钢轨等 的钢材出口一直备受争议，有利的时候出口量猛增，直接影响航运市场，运价猛，而萧条时也一样使得航运市场骤然降温，价格跌幅也很大
如需装载重货时，则采用隔舱装载的办法或采用大小舱相间的布置方式
专用散货船
专用散货船是根据一些大宗大批量的散货对海上运输技术的特殊要求而设计建造的散货船，主要有运煤船、散粮船、矿砂船以及散货水泥船等
兼用散货船
兼用散货船是根据某些特定的散货或大宗货对海上运输技术的特殊要求设计建造，并具有多种装运功能的船舶
特种散货船
大舱口散货船
这类船舶的货舱口宽度达船宽的70%以上，并装有起货设备，既能装载散货，也能装载木材、钢材、橡胶、机械设备、新闻纸以及集装箱等，适应性很强
自卸散货船
是一种具有特殊货舱结构和自身装有一套自动卸货系统的运输船舶 它不必依赖港口设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业，适合于运送散货的矿砂、粮食、煤、水泥、化肥等
牲畜船
牲畜船是专门装运牲畜的散装货船 为了防止牲畜在船舱内走动，在牲畜船船舱内设有隔板，船舱内还设有食槽，可供牲畜食料
谷物船
谷物船是专门装运谷物的散装货船它属于干散货船一类
水泥船
水泥船是专门装运水泥的散装货船它属于干散货船一类
钢材运输船
钢材运输船是专门装运钢材的散装货船它属于干散货船一类
海运散杂船滚装船运输定制大件机械与化工品全航线运输方案从北美到欧洲，东非至南非
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