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散杂货船运输条款
*** FLT:FULL LINER TERM（船东负责装卸）
又叫班轮条款。船东负责装船和卸货，一般FLT条款的合同，除了SHORE CRANE的费用是船东负责，其他的绑扎、平仓、垫料费用也是船东负责 。该条款一般用于设备类、车辆类货物。
No.2 FILO:FREE IN LINER OUT（船东只负责卸货，不负责装船）
又叫舱底条款，在这一条款之下，船舶所有人在装货港只负责在舱内收货，装货费用由承租人负担，而在卸货港所发生的费用则由船舶所有人负担。该条款一般用于钢材类、吨袋类货物。
No.3 LIFO:LINER IN FREE OUT（船东不负责卸货，负责装船）
按照该条款，在装货港由船舶所有人支付装货费，在卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物，而卸货费则由承租人负担。海运费包含起运港的装货费，不含目的港的卸货费。
No.4 FIO:FREE IN OUT （船东不负责装船和卸货）
中国出口到苏丹港的大件货物运输方式-海运大件散杂船红海航线
在此种条款下，仅是纯海运费，未包含装货费和卸货费，该条款一般适用于大宗货物签约使用
郑州环航物流有限公司具有立法人资格的一级航运企业，经营范围涉及散杂货船的管理，租船业务、运输代理业务等。公司一直提倡团队能够诚信，和积地解决在实际操作中遇到的问题；同时，非常了解传统制造业、海外投资建设业、食品加工业、汽车业、钢铁业、建筑承包业、生产矿产业、各类企业货物的特点，设计解决全程物流方案（DDU/DDP）服务。从中也为广大客户节省大量运输成本与归类合理关税。通过不懈的努力，尼捷物流能够在未来，在这个行业成为一个有一定影响力的航运与物流经营者的市场地位公司承揽货物主要包括： 钢板，卷钢，圆钢，钢坯，钢管，盘圆，等大宗钢材；钢结构，设备，各种车辆，重大件等件杂货；袋装的化肥，等货物运输。另外公司还承揽上海港九区（逸仙路4177号）、十区（）、罗经（川念路888号）等码头的港杂、装船、绑扎等业务,我司与港区有长期协议公司一直秉承以保护客户的货物安全与快捷为原则，并且已成功安排多个航次安全及时地将数万吨货物的案例从中国（远东）至印度、非洲、红海、波斯湾、中美湾、美湾、欧洲、黑海、东南亚、澳洲等港口，从而提升与奠基了公司走向服务水平。
为便于中国国内业务的顺利开展，公司在上海注册成立了上海尼捷物流有限公司，并成立上海分公司。经过多年的潜心经营，我司已在钢材、设备、车辆、工程项目运输保输上形成了自身的特点和相对优势。多年积累的经验使我们能客户提供帮助，赢得客户信
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中国出口货物到北苏丹和南苏丹统一只有苏丹港SUDAN PORT可以发海运，并且苏丹港是的海边沿岸港口；如果要到内陆城市走当地的拖卡或者铁路，这个要找国外代理了来操作目的港的业务。
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