- 商品
- 详情
如何做自己的导航路线-ANT激光定位模块 高精度实现定位 TEC重载舵机
- ¥234.00 1个起批
- ¥222.00 2 - 4个
- ¥189.00 ≥5个
- 驱动轮产品特性
- 否是否进口
- 意大利产地
AGV驱动轮是AGV三大主要配件之一，也是最占成本的三大部分之一。只有这三大配件真正国产化的时候，AGV就完全国产化了，并且价格才能真正降下来。
在此笔者只给大家分享，驱动轮（舵轮）在国内的发展情况，个人愚见，不喜勿喷，欢迎文明交流，指正。（CFR：
一五二一九四九八一八八 杨经理 QQ82628038
目前国内AGV驱动轮发展不是很好，目前有多家国内品牌，但是没有出现可以和国外同类品牌相媲美的产品，国内的同志还需努力。
目前，AGV(不包括AGC)驱动绝大部分的市场（90%），被三家国外厂商占据，德国夏波穆勒，意大利CFR，意大利马路达。
在此，先分析德国夏波穆勒的产品，产品性能很好，应该来说是三家***，但是产品价格比其他两家要高出35%左右，产品性价比低。主要应用厂家沈阳新松为代表。但是新松最近也开始考虑换掉德国的产品，考虑用意大利CFR。
我们来分析一下原因，据笔者了解，德国这款产品，在中国没有代理商，厂家大多走的是贸易商的渠道。笔者曾经联系过一家贸易商，对方称可以从德国直接购买产品。但是选型的时候，要采购方提出具体的型号，不帮忙选型，更不必说方案制定和售后了。
关于售后，笔者曾经给青岛*通的客户，做过产品配套，个中情形可以给大家做一个简单描述。
青岛这位工程师，买到一批德国货的轮子，但是供应商没有配套好相应的驱动器（可能是不会，或者是没有渠道），所以找到笔者购买配套驱动器，笔者要求对方提供基本的电气参数，对方工程师说不知道，还讲自己蹲在地上用表笔测量，其中无奈可想而知。***对方工程师提供一堆电气图纸，是德国厂家给的测试参数，曲线图纸等等，包括文件的名称都是英文的，看到之后理解对方工程师的无奈。
所以德国的这款产品，在国内市场份额很小，也不无道理。
关于意大利CFR和意大利马路达这两家厂商，但是也有些渊源（后边介绍）。好多工程师混淆认为是一家厂商。其实是完全两个厂商。大家混淆有几个原因，***，两个都是意大利品牌，***，CFR没有中文名字第三，产品命名很像（CFR型号命名是MRT开头，马路达命名是MR开头）初入这个行业的工程师搞混了也很正常。
-
-
-
agv小车ANT导航系列Lite 自然导航方案-卧式驱动轮AGV小车 ¥12000.00
-
飞机牵引车改造小车-卧式驱动轮TEC国产品牌-MRT33舵机选型 工业脚轮 ¥12000.00
-
军工飞机牵引车系列-立式/卧式舵轮选型配套-MRT系列行走轮 MRT意大利品牌 ¥12000.00
-
意大利品牌卧式和立式舵轮单轮承载1000kg全方位移动MRT聚氨酯 ¥8588.00
-
潜伏式agv小车意大利CFR驱动总成MRT05负载600KG卧式舵轮电动堆高车 ¥18688.00
-
牵引车意大利进口品牌MRT系列 TEC国产品牌 MRT33 ¥16848.00
-
牵引飞机agv小车 TEC立式舵轮MRT40叉车行走系配件CFR品牌 ¥18499.00
-
-
-
CAN总线agv驱动轮MRT系列意大利立式舵轮MRT0001 ¥24222.00
-
-
-
-
CAN总线AGV小车意大利CFR驱动轮MRT系列电动堆高车 TEC舵机 ¥8788.00
-
-
在线问
- 驱动轮
- 否
- 意大利
- CFR
- MRT33
- 不锈钢
- 万向脚轮
- 1.5英寸
- 工业脚轮
- 是
- 345
- 1000
- 32
- 45
- 44
- 344
- agv辅助轮
- 344
- 3
- 43
- 15219498188
