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5.用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
专用卡
6.公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖***创造前提。
7.以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
8.及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
9.可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50%的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后,点钞员近200人，减少100人每年可节省综合费用约300万元。
10.广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
车载终端支持软件升级，若终端软件需要软件升级，用户可以通过生产商提供的程序文件将终端进行在线升级。
设备支持公交集团的内部应用
IC卡公交上下车刷卡收费系统优势：
加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆；
减少公交企业残钞亏损，减少依赖***；
不同身份享受不同优惠。用IC卡最终替代月票及钱币方式，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义；
可以节省无人售票点钞工作人员的费用；
主要功能：
1、整个系统可脱离计算机独立运行，每次操作的情况均有详细记载。
2、数据存储可靠、存储信息量大：本机采用特殊的EEPROM存储芯片,绝无数据流失现象；存储时间可达 10年以上
3、卡片使用寿命长，数据可靠，与同类产品相比性价比高,使用特定的加密措施，完全防止非本单位的感应卡流通使用。
4、感应卡公交收费机采用全封闭设计，安全稳定，适合各种各样的环境使用。
5、收费方式灵活，通过开户人员的等级不同可以进行不同的***消费。
6、如果使用非法感应卡消费，本机将自动报警，提示工作人员没收该卡。
7、软件操作简单，方便易学，可根据需要打印出各种收支及消费报表。
8、在收费机的数据采集方面公司相应推出了采集器与采集卡，方便实用、数据稳定、操作简便。
9、软件运行于WIN2000/XP操作系统平台。
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