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驾驶室清洗保养呢？由于驾驶室车内各部位材质不同，而且比较乱分散，应注意选择使用不同的清洁剂。多数做车内美容的装饰店，会选用碱性较大的清洁剂，虽然有增白去污的***，但会有一定的后患，碱性过强的清洁剂会浸透绒布皮椅顶棚，终出现板结龟裂。的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液，配合车内美容的抽洗机，在清洁的同时有大量的循环清水将脏东西和清洗剂带出来，并将此部位内部的水气抽出，以免潮气过重，久而久之腐烂甚至脱落。
车门是东风驾驶室总成重要部件之一。按其敞开方法可分为顺开式水平移动式上掀式和折叠式等几种。东风多利卡驾驶室厂家就来跟大家详细地讲讲。顺开式车门即便在仍可借气流的压力关上，对比安全，并且便于驾驶员在倒车时向后调查，故被选用。逆开式车门在轿车闭不严就可能被迎面气流冲开，因此用得较少，一般仅仅为了改进上下车方便性及适于迎宾礼仪需求的情况下才选用。水平移动式车门的长处是车身侧壁与较小的情况下仍能悉数敞开。国五国六东风多利卡驾驶室总成样子是有好几种的，不过目前常见的就是18款前脸的驾驶室，这种驾驶室跟以往普通款的是完全不一样的，特别是驾驶室前脸的两个大灯，带LED日间行车灯非常亮眼
作为一部车重要的部件之一，驾驶室的重要性不亚于发动机，驾驶室坏了都想购买到低的驾驶室，但是一般来说低的驾驶室的质量肯定不是很好，不管说多好，一分价钱一分货，如果你要的是便宜，那就只有包容它的缺点，，又便宜，这往往只是一厢情愿罢了。
东风多利卡驾驶室是，一台型号配置颜色完全一样的东风多利卡驾驶室总成有一万多的，同时也有两万多的，你能说一万多的就比两万多的好吗，当然一万多的东风多利卡驾驶室生产厂家也不止一家，质量也是有好坏之分，的驾驶室几年都不会有问题，质量不好的可能一年多底板都开裂了，所以广大客户在购买驾驶室这些大件产品时不要一味的图便宜，选择靠谱的商家是正确的选择，毕竟质量不好的他们不会卖
6米8车型是多利卡D9的主阵地
多利卡D9的含义是整车总长9米，减去两米多的驾驶室长度，对应的货箱长度就是卡友们常说的6米8车型。因此，多利卡D9的车底盘就是脱胎于常见的6米8车型。
6米8车型是物流市场的常见车型，适用面广。6米8车型算是一种过渡车型，从轻卡到中重卡的过渡。因此，既有传统的中重卡企业生产这种车型，也有传统的轻卡厂家生产该车型。其中，东风股份公司生产的多利卡D9算是驾驶室宽的6米8车型。
多利卡D9车门上采用醒目的标识，和其他车系很好区分。多利卡根据车长划分车系，方便用户选购。多利卡D9的驾驶室宽度几乎是同类的6米8车型中宽的。但是细细观察，不难从的外观和内饰下发现传统东风卡车的影子，毕竟是东风集团的车型。
多利卡D9采用立式的门开关把手，车门上的国六标识证明了它的身份。
高速标载型的D9选用东风康明斯四缸ISDe机型，额定功率160马力到220马力之间。
D9采用直立式的A柱，营造出内部的大空间。这也是许多轻卡和重卡的流行配置。D9的组合式多面镜可以大程度上减少盲区。D9的驾驶室入口宽大，门框采用双层的密封胶条，隔音和保温效果更好。左侧A柱下端的蹬车扶手很长很顺手，方便上下。
法士特小八挡变速箱是高速重载大轻卡和中卡上的标配，我们对它的好处介绍过很多次，高低搭配干活儿不累，谁用谁知道。
在国六时代，多利卡D9采用东风康明斯发动机的占比更高，因为康明斯的国六机型比较成熟。
多利卡D9的前后桥、发动机和传动轴都采用红色涂装，是力与美的象征，给人暴力美学的印象。
大规格多利卡D9采用六缸康机
多利卡D9针对的是比较的市场，有标载、中载和重载市场。因此，多利卡的配置也比较丰富，准备了不同的车架和板簧的搭配。动力方面，提供东风康明斯和玉柴供选：重载使用六缸康机和玉柴，高速标载的轻量化车型采用四缸康机。
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