供应东风多利卡凯普特福瑞卡御风途逸原厂离合器总泵总成专卖
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襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款老款原厂东风凯普特N300驾驶室全车配件，法士特以过硬的产品质量和良好的用户***，发力国内轻卡市场，为主流轻卡厂商东风股份汽车公司进行轻卡变速器批量配套。其中，6DS40T/60T系列变速器已成为东风高端轻卡凯普特K6-ZD30动力车型标配，助力凯普特K6-ZD30动力车型成为轻卡界大咖，抢占轻卡市场制高点。据悉，本次上市发布的东风凯普特K6-ZD30车型标配法士特6DS系列变速器，可以说是东风凯普特K6-ZD30车型品质的***。该系列变速器是法士特为国内商用车变速器升级换代精心打造的节能化、轻量化、环保化产品，承载能力强，全铝合金壳体，重量轻，燃油经济性好，可有效提高使用寿命。同时主箱配有高性能的三锥面同步器，产品可靠性高、操控性好，满足了用户多载货、降油耗的需求，***了用户利益的大化。在武汉的上市活动中，随州物流公司客户亲身试乘试驾东风凯普特K6-ZD30车型后，对法士特变速器给予高度评价，认为法士特6DS变速器换挡轻便柔顺，档位清晰顺畅，外观靓丽，符合他们的使用需求。被誉为“城市专业物流用车”的东风凯普特K6-ZD30车型，自重轻360公斤，容积多1立方，不仅省油，还能多拉货。粗略估算，使用东风凯普特K6-ZD30车型，可帮助用户每年多赚30960元，不出几年，就能为用户省出一辆新车来。未来，东风凯普特K6-ZD30车型，将在冷藏车、疫苗车、邮政车、平板车、畜禽车等多个专业细分市场为用户提供多样化选择。业内观察人士分析认为，当前，国家环保新政(排放升级)使国内轻卡市场风雷激荡。东风汽车股份精心打造的凯普特ZD30，以其高效、可靠、舒适性等比较优势，逐步得到用户认可，渐显明星车之迹象。全“芯”***配置 高效动力十足
时下，物流市场蓬勃发展。高效、可靠、节能运输工具的需求量与日俱增，这也要求物流用车必须具备一颗绿色之“芯”。东风凯普特针对物流市场(客户)需求特性，配装自产核心动力ZD30发动机。作为东风***动力之一，ZD30发动机源自日产全球统一发动机研发平台，与同类产品比，具有五大差异化优势：集成当前国际***技术、高可靠性、节油环保、轻量化设计、***噪音。据悉，ZD30发动机产品在多国同步投放，国内生产的整机出口多个国家，零部件资源全球共享。该发动机通过了12000小时可靠性试验和100000公里耐久性试验，达到“四高”(高温、高寒、高原、高湿)标定，甚至在零下40度的***环境中依然能顺利启动。值得一提的是，发动机还配置了BOSCH(德国博世)新型电控高压共轨燃油喷射系统，连续三年获得中国国际卡车大赛“节油发动机奖”。2009年，它远征达喀尔拉力赛，经历魔鬼赛段的严酷考验，终勇摘多项桂冠。具有全“芯”配置的ZD30不仅轻松达到国五排放，还在欧洲实现欧六排放。该发动机缸盖、齿轮室盖、油底壳均采用高强度、轻量化铝合金材质，整体减重65千克。进口降噪技术使得运转噪音地域控制在92分贝，优于国标10%以上。与国内同类产品相比，ZD30有两大优点。一是动力升级，额定功率提升至110千瓦，提升7%;大扭矩提升到280至370牛米，提升16%;低速扭矩提升至245牛米，提升32%。二是配置升级，全系增加气制动机型，通过WHTC(世统一瞬态循环工况排放测试)认证。升级大流量水泵，高效散热，增配发动机罩。
得益于全面导入的日产可靠性正向设计技术、数字模型开发，东风凯普特星云***实现研发、工厂、供应商三位一体联合团队的研发体制，通过大量用户典型工况调研和市场路谱采集，以匠人精神追求零不良率。成品一律采用日产CADICS评价体系对每一个项目都从客户的需求出发来设定开发目标值，从设计、试制、到量产全过程严苛检核，成就超越同级的产品品质。以上种种意在为客户提供安全、放心、可靠、耐用的用车体验，80万公里可靠性测试外加50万公里模拟实际用车测试，在高温、高寒、高原***外部环境下还进行了累计30万公里的整车环境试验，有效地达到了日产全球耐久性指标评价，搭载的AMT变速箱更是历经900万次换挡试验，免除了卡友在后续用车中的担忧。2020年在CAN³计划指导下的“真美满”服务取得阶段性成果。让客户满意的售后服务在用车过程中为卡友提供更多信心，为客户提供充足底气，大限度展现产品优越性、创造更大价值。随着二网以及渗透更加广泛的服务体系，汽车后市场将成为伴随产品成长，成为产品全生命周期的坚实堡垒。
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